Shanghai (Gasgoo) – Leapmotor a dévoilé le modèle A10 au salon Auto Guangzhou 2025 le 21 novembre, présentant le premier modèle construit sur sa nouvelle plateforme A et complétant ainsi la couverture de l'entreprise sur les séries A, B, C et D.
Avec ce lancement, le constructeur automobile entre dans une nouvelle phase de couverture complète du marché grand public. Les précommandes sans visuel ont été ouvertes immédiatement, les livraisons étant prévues pour commencer au premier semestre 2026.
L'A10 adopte des proportions classiques de SUV mais ajoute des éléments stylistiques expressifs pour se distinguer au sein de la gamme croissante de Leapmotor. Mesurant plus de 4 200 mm de longueur avec un empattement dépassant 2 600 mm, le modèle présente une calandre avant façonnée autour de signatures LED « souriantes » et un design arrière correspondant que l'entreprise décrit comme ses « feux arrière rieurs ». D'autres éléments de design – incluant un long capot incliné, des jantes de 18 pouces, six feux indicateurs ADAS extérieurs, des poignées de porte semi‑masquées et une prise d'air pleine largeur – allient esthétique et fonction pour donner à l'A10 une posture sportive mais raffinée.
Le véhicule sera proposé en six schémas de couleur tirés des palettes naturelles de villes et régions iconiques.
Positionné de manière agressive dans la gamme de prix d'entrée, l'A10 est présenté comme le premier véhicule sous les 100 000 yuans à intégrer un LiDAR. Fonctionnant avec le processeur 8650 de Qualcomm, le système prend en charge la conduite assistée pleine scénario – des fonctions NAP urbaines à la navigation sur autoroute et au stationnement mémoire. Dans l'habitacle, Leapmotor équipe la voiture avec la puce flagship 8295P de Qualcomm pour alimenter ses fonctions d'infodivertissement et de cockpit intelligent.
Côté groupe motopropulseur, l'A10 utilise une unité de traction électrique refroidie par huile et offre une autonomie homologuée CLTC de plus de 500 kilomètres. Les performances de charge rapide permettent à la batterie de se recharger de 30 % à 80 % en seulement 16 minutes.
Ce lancement intervient alors que Leapmotor affiche certains de ses meilleurs résultats financiers à ce jour. Au troisième trimestre 2025, l'entreprise est restée profitable avec un bénéfice net de 150 millions de yuans, marquant des trimestres consécutifs dans le vert. Le chiffre d'affaires a atteint 19,45 milliards de yuans, presque doublant sur un an, tandis que la marge brute est montée à 14,5 %. Les réserves de liquidités s'élevaient à 33,92 milliards de yuans, soutenues par des flux de trésorerie opérationnels et disponibles positifs.
De janvier à octobre, Leapmotor a livré plus de 500,000 véhicules, dépassant ainsi son objectif annuel avant la date prévue. L'entreprise a également mené parmi les startups chinoises de véhicules électriques avec 44,000 unités expédiées à l'étranger, en se concentrant sur l'Allemagne, la France et l'Italie comme ses marchés européens principaux.
