Nouvelles du SMM du 24 novembre :
Importations d’aluminium primaire : Selon les données de l’Administration générale des douanes, les importations chinoises d’aluminium primaire en octobre 2025 s’élevaient à environ 248 400 tonnes, en hausse de 0,6 % en glissement mensuel et de 42,1 % en glissement annuel. Les importations cumulées d’aluminium primaire de janvier à octobre ont totalisé environ 2,2108 millions de tonnes, en augmentation de 21,2 % sur un an. Exportations d’aluminium primaire : Selon les données de l’Administration générale des douanes, les exportations chinoises d’aluminium primaire en octobre 2025 étaient d’environ 24 600 tonnes, en baisse de 15,2 % sur un mois mais en hausse de 54,2 % sur un an. Les exportations cumulées d’aluminium primaire de janvier à octobre ont atteint approximativement 206 900 tonnes, en progression d’environ 131,1 % sur un an. Importations nettes d’aluminium primaire : Les importations nettes d’aluminium primaire de la Chine en octobre 2025 se sont établies à 223 800 tonnes, en hausse de 2,7 % en glissement mensuel et de 40,9 % en glissement annuel. Les importations nettes cumulées d’aluminium primaire de janvier à octobre étaient d’environ 2,0039 millions de tonnes, en augmentation de 15,5 % sur un an.
(Les données d’import-export ci-dessus sont basées sur les codes SH 76011090 et 76011010.)
Par pays d’origine, les principales sources des importations chinoises d’aluminium primaire en octobre 2025 étaient la Fédération de Russie, l’Indonésie, l’Inde, l’Australie et d’autres pays et régions. Parmi elles, les importations en provenance de la Russie s’élevaient à environ 157 700 tonnes, en baisse de 10,4 % sur un mois, représentant 63,5 % des importations d’octobre. Les importations en provenance d’Indonésie étaient d’environ 36 400 tonnes, soit 14,7 %.
Par mode de commerce, les importations d’aluminium primaire n’étant actuellement pas rentables, la part des importations sous le régime du commerce ordinaire est relativement faible, à seulement 5,7 %. La part combinée des importations sous le régime du transit dans les zones de contrôle douanier spécial et des marchandises d’entrée et de sortie dans les zones de contrôle sous douane a atteint 43,4 %. Les importations sous le régime de l’usinage avec fourniture de matières représentaient 33,2 %. La part combinée des importations sous les régimes d’usinage avec fourniture de matières et d’usinage avec importation de matières était de 16,3 %, pour un volume total d’importations d’environ 40 400 tonnes, en hausse de 0,3 % sur un mois et de 1 637,8 % sur un an.
Perspectives : les annonces de réductions de production dans une usine islandaise en octobre et les anticipations de resserrement de l’offre outre-mer ont fait monter les prix de l’aluminium au LME. Les prix de l'aluminium sur le SHFE n'ont pas suivi, élargissant la perte à l'importation pour l'aluminium primaire, qui a atteint un pic de près de 3 000 yuans par tonne. Les marges bénéficiaires pour le traitement manuel se sont réduites, et les importations sous ce régime devraient diminuer par la suite. De plus, en raison des primes élevées sur l'aluminium en Europe et aux États-Unis, une partie de l'offre devrait être redirigée vers ces régions, affectant légèrement l'approvisionnement en aluminium importé en Chine.
Source des données : SMM
