Une équipe collaborative atteint des rendements record dans les cellules tandem à base de silicium

[Compte rendu de la réunion matinale SMM sur le PV à base de silicium] Polysilicium : Les prix du polysilicium de recharge de type N se situent entre 30,6 et 33 yuans/kg, et la signature des commandes reste actuellement limitée. Cependant, alors que des réunions se tiennent, certaines entreprises nourrissent de fortes attentes concernant les politiques du second semestre, certains pensent qu'une série de mesures connexes suivra, et le sentiment du marché s'est quelque peu amélioré. Wafers : Les prix des wafers sur le marché sont : 18X (0,82-0,86 yuan/pièce), 210RN (0,93-0,97 yuan/pièce) et 210N (1,13-1,17 yuan/pièce). Avec le durcissement des normes de consommation énergétique des wafers et les attentes croissantes de hausse des prix en amont, les fabricants de wafers se montrent prudents, attendant les résultats des réunions avant de décider de leurs stratégies de prix. Actuellement, les prix des wafers sont déjà proches du coût de trésorerie, ce qui rend une nouvelle forte baisse relativement peu probable.

La Commission nationale de l'énergie du Chili a approuvé les conditions définitives de l'appel d'offres de fourniture 2026/01, qui achètera de l'énergie et de la capacité pour les clients réglementés des sociétés de distribution. L'appel d'offres comprend deux blocs totalisant 2 835 GWh par an une fois pleinement mis en œuvre. Il n'exige pas que l'énergie attribuée provienne uniquement de sources renouvelables ni ne fixe de quotas par technologie, mais les offres ne peuvent pas être soutenues par des actifs utilisant du charbon, du coke de pétrole, du diesel ou du fioul n° 6 comme combustibles principaux, tandis que le gaz naturel reste éligible. Les règles autorisent explicitement les systèmes de stockage d'énergie à garantir les engagements de fourniture, à condition qu'ils soient connectés au réseau électrique national chilien et disposent d'une capacité d'injection annuelle suffisante. Les offres doivent être déposées avant le 4 décembre 2026, l'attribution des contrats étant prévue pour le 13 janvier 2027.

Le ministère néerlandais de l'Infrastructure et de la Gestion de l'eau prévoit d'introduire un cadre temporaire renforçant les règles d'autorisation pour les nouveaux parcs solaires situés près des aéroports. Cette décision fait suite à un incident survenu en mars 2025, au cours duquel l'éblouissement causé par des panneaux solaires voisins a contraint la piste Polderbaan de Schiphol à fermer au trafic à l'atterrissage pendant environ deux heures, amenant les autorités à ordonner le retrait d'environ 78 000 panneaux et le remplacement des modules restants. Le nouveau cadre définira comment les parties prenantes du secteur aérien et les régulateurs devront être impliqués dans l'évaluation des aspects de sécurité des vols liés à la conception des parcs solaires, et s'appliquera à Schiphol ainsi qu'aux autres aéroports néerlandais. L'association néerlandaise du photovoltaïque Holland Solar a exprimé son inquiétude, en faisant valoir que des règles plus strictes ne devraient pas être imposées à tous les projets solaires situés près des aéroports sur la base d'un seul incident connu.