Le 10 octobre, heure du Japon, Toyoda Gosei Co., Ltd. a annoncé que ses réservoirs d'hydrogène haute pression seraient utilisés dans les grands camions à pile à combustible lancés par Hino Motors en octobre, fournissant un soutien clé en composants pour la popularisation des véhicules commerciaux à pile à combustible.
Il est rapporté que les véhicules commerciaux, tels que les camions de transport direct, ont de longues autonomies quotidiennes et des exigences élevées en matière d'autonomie, et la promotion des camions à pile à combustible devrait répondre à cette demande. Toyoda Gosei continue de contribuer à la réalisation d'une société hydrogène en développant et produisant des réservoirs d'hydrogène, un composant central des véhicules à pile à combustible.
Du point de vue du contexte de développement, l'hydrogène, en tant que source d'énergie nouvelle avec zéro émission de CO2 pendant son utilisation, est une voie importante pour atteindre la neutralité carbone. En s'appuyant sur son expertise dans les polymères, comme la technologie de moulage du plastique et du caoutchouc, Toyoda Gosei a développé conjointement avec Toyota Motor Corporation un réservoir capable de stocker efficacement l'hydrogène sous haute pression. Depuis novembre 2020, ces réservoirs d'hydrogène sont produits à l'usine Inabe de Toyoda Gosei ; en 2023, l'entreprise a en outre lancé de grands réservoirs d'hydrogène haute pression, désormais utilisés dans les petits camions et navires.
Toyoda Gosei a déclaré qu'au-delà des modes de transport courants tels que les automobiles, motocyclettes, navires et trains, l'hydrogène présente également de vastes perspectives d'application dans la vie quotidienne à l'avenir. L'entreprise continuera de contribuer à la construction d'une société hydrogène en fournissant des réservoirs répondant aux besoins de chargement d'hydrogène et en améliorant l'efficacité du stockage de l'hydrogène.
