Le 30 octobre, le navire « Pilecki » de Chipolbrok est arrivé au port de NEOM en Arabie saoudite et a déchargé avec succès sa cargaison, composée des six dernières éoliennes pour le projet éolien de NEOM — la plus grande usine d’hydrogène vert au monde. Cela a marqué l’achèvement réussi de la plus grande et plus longue opération de transport éolien entreprise par Chipolbrok depuis le lancement de ses activités dans ce domaine début 2000.
Le 27 octobre, heure locale, une cérémonie s’est tenue à quai du « Pilecki » dans le port de NEOM, où l’équipe projet de Chipolbrok, ainsi que des représentants de l’autorité portuaire et de l’acheteur, ont assisté au déchargement de la première pale éolienne. Le capitaine Norbert Kolf du « Pilecki » a reçu une coupe commémorative du port, symbolisant la livraison officielle du projet de transport éolien pour l’usine d’hydrogène vert. Selon le capitaine, l’expédition finale d’équipements avait quitté le terminal de Taicang en Chine pendant les vacances de la Fête nationale, comprenant six ensembles de pales d’éoliennes, de moyeux de moteurs principaux et de tours.
Le matin du 28 octobre, heure locale, les représentants de l’équipe projet de Chipolbrok ont signé un accord de coopération stratégique avec le port de NEOM au nom de la société. Les deux parties ont convenu d’approfondir la coopération portuaire et maritime sur la base de projets régionaux. Melissa Blake, responsable des opérations du port de NEOM, a déclaré que les services professionnels de Chipolbrok lors de l’exécution du projet étaient impressionnants, et que son approche scientifique et son exécution fluide pour décharger tous les équipements de manière efficace et sûre ont fourni une expérience de référence précieuse pour les services connexes du port.
En revenant sur le calendrier du projet, le 3 septembre 2023, le navire « Krashevski » de Chipolbrok a quitté le terminal de Taicang en Chine avec la première expédition d’équipements pour le projet, lançant le service de relève pour transporter l’ensemble des 251 éoliennes et 1,41 million de mètres cubes d’équipements unitaires. Sur une période de plus de deux ans, un total de 41 voyages et environ 17 navires de Chipolbrok ont participé au transport du projet.
