Shanghai (Gasgoo) – Le 10 novembre, Dongfeng Motor a annoncé la production du 300 000ᵉ véhicule de sa marque premium de véhicules électriques (VE) VOYAH — le VOYAH Titan — marquant une étape clé dans la transition du groupe vers les VE et son objectif d’atteindre un million de ventes de VE cette année.
Fondée en avril 2019, VOYAH a été la première marque de VE lancée par Dongfeng Motor. L’entreprise a atteint son cap des 200 000 véhicules produits en avril dernier et a ajouté 100 000 unités supplémentaires en seulement sept mois. Depuis la livraison de son premier modèle, le VOYAH FREE, en août 2021, jusqu’à la production du 300 000ᵉ véhicule, la marque a réalisé cet exploit en moins de quatre ans et demi.
La gamme actuelle de VOYAH comprend le FREE, le Dream, le Passion, le Courage et le tout nouveau Titan. Le 300 000ᵉ véhicule produit était un SUV Titan.
VOYAH a récemment confirmé que le Titan, son premier grand SUV six places, sera officiellement lancé sur le marché le 18 novembre. Ce modèle vise le segment premium des SUV en Chine, avec un prix avoisinant les 500 000 yuans.
Le Titan représente la première incursion de VOYAH dans la catégorie des SUV flagship haut de gamme — et marque la première fois qu’une marque de VE d’un constructeur automobile public entre dans ce créneau.
Sur le plan technique, le Titan est équipé du système dédié hybride rechargeable (PHEV) 800V « LanHai » de VOYAH. Selon les données de l’entreprise, ce système permet une autonomie supplémentaire d’environ 450 kilomètres après une charge de 10 minutes. Il intègre également une suspension pneumatique à triple chambre avec hauteur et rigidité réglables, offrant une conduite plus confortable sur diverses routes.
Le SUV intègre également les technologies ADAS et d’habitacle de Huawei, notamment le système d’aide à la conduite Huawei ADS 4.0 et l’habitacle HarmonySpace 5 — tous deux déjà présents sur des modèles précédents de VOYAH. Avec l’entrée en production en série du Titan, la chaîne de valeur complète de VOYAH pour les VE haut de gamme — couvrant les batteries, les moteurs, les systèmes de contrôle, la suspension pneumatique, la direction et la conduite intelligente — a été validée. Les principaux partenaires incluent CATL pour les batteries et Huawei pour les systèmes intelligents.
Une fois lancé, le Voyah Titan rejoindra la berline Passion L et le monospace Dream 2026 pour former une gamme « trois flagships » couvrant les trois principales catégories de véhicules en Chine — les berlines, les monospaces et les SUV. Cette stratégie vise à renforcer la présence de VOYAH dans les principaux segments de marché tout en atténuant les risques liés à une dépendance excessive à un seul type de modèle.
