XPENG dévoile son nouveau robot humanoïde IRON, dont la production en série débutera fin 2026

Publié: Nov 06, 2025 15:43 (GMT+8)
Source: gasgoo
Lors de la Journée de l'IA de XPENG organisée le 5 novembre, XPENG a dévoilé son nouveau robot humanoïde de nouvelle génération, IRON — un développement phare qui marque la dernière initiative de XPENG au-delà de la mobilité intelligente et vers la robotique avancée...

Shanghai (Gasgoo) – Lors du XPENG AI Day tenu le 5 novembre, XPENG a dévoilé son nouveau robot humanoïde, IRON — un développement phare qui marque la dernière initiative de XPENG au‑delà de la mobilité intelligente vers la robotique avancée. Le président‑directeur général He Xiaopeng a annoncé que la production à grande échelle du robot IRON haut de gamme est prévue pour commencer d’ici fin 2026.

Selon He, la nouvelle génération d’IRON est conçue comme un robot humanoïde hautement anthropomorphique. Il présente une colonne vertébrale et un système musculaire biomimétiques, une peau externe entièrement flexible et un écran incurvé 3D intégré dans sa tête. Ses épaules agiles imitent le mouvement humain, tandis que chaque main dispose de 22 degrés de liberté, permettant une dextérité délicate et semblable à celle de l’humain.

Au‑delà de sa conception mécanique, IRON est également une vitrine des innovations internes de XPENG en IA et énergie. Il fait ses débuts avec une batterie à l’état solide alliant une densité d’énergie ultra‑élevée et une légèreté exceptionnelle. Alimenté par trois puces IA Turing offrant une performance de calcul totale de 2 250 TOPS, IRON intègre le modèle fondation du monde physique de XPENG — une fusion des capacités VLT (Vision Language Transformer), VLA (Vision Language Action) et VLM (Vision Language Model). Ce système permet au robot de percevoir, interpréter et répondre à son environnement en temps réel, prenant en charge des fonctions avancées telles que l’interaction conversationnelle, la navigation et la coordination physique complexe.

He a souligné que tandis que l’innovation automobile tourne autour de « l’intégration et l’invention », la robotique exige une « fusion et invention » — et la R&D interne full‑stack est fondamentale pour réaliser cette fusion. « Le matériel d’un robot doit être piloté par sa conception logicielle », a‑t‑il expliqué. « Ce n’est que lorsque les deux sont développés de concert que le matériel peut s’aligner pleinement sur le modèle d’IA qu’il exécute. C’est pourquoi seul le développement full‑stack peut produire un robot à la fois technologiquement avancé et prêt pour une production de masse évolutive. »

Il a noté que la prochaine génération d’IRON de XPENG sera d’abord déployée dans des environnements commerciaux tels que musées, salons automobiles et centres commerciaux, où elle fournira des services interactifs et assistera dans l’engagement public.

Lors de l’événement, XPENG a également annoncé un partenariat avec Baosteel pour explorer les applications industrielles d’IRON. Les robots humanoïdes seront bientôt déployés dans les installations de Baosteel, où ils subiront des essais en conditions réelles dans l’inspection et d’autres scénarios opérationnels complexes.

De plus, XPENG prévoit d'ouvrir le kit de développement logiciel (SDK) d'IRON aux développeurs mondiaux, favorisant un écosystème collaboratif pour les applications de robots humanoïdes et accélérant l'évolution de la robotique intelligente.

Déclaration sur la source des données : À l'exception des informations publiques, toutes les autres données sont traitées par SMM sur la base d'informations publiques, d'échanges avec le marché et en s'appuyant sur le modèle de base de données interne de SMM. Ils sont fournis à titre indicatif uniquement et ne constituent pas des recommandations décisionnelles.

Pour toute demande d'information ou pour en savoir plus, veuillez contacter : lemonzhao@smm.cn
Pour plus d'informations sur l'accès à nos rapports de recherche, veuillez contacter :service.en@smm.cn
Actualités Connexes
[Auto : les ventes de véhicules à énergie nouvelle de BYD en septembre atteignent 463 600 unités, les exportations mensuelles atteignent 180 700]
09 Oct 2026 13:36 (GMT+8)
[Auto : les ventes de véhicules à énergie nouvelle de BYD en septembre atteignent 463 600 unités, les exportations mensuelles atteignent 180 700]
Lire la suite
[Auto : les ventes de véhicules à énergie nouvelle de BYD en septembre atteignent 463 600 unités, les exportations mensuelles atteignent 180 700]
[Auto : les ventes de véhicules à énergie nouvelle de BYD en septembre atteignent 463 600 unités, les exportations mensuelles atteignent 180 700]
Le rapport de septembre de BYD fait état d'une production de véhicules à énergies nouvelles (NEV) de 463 864 unités et de ventes de 463 561 unités, avec des ventes cumulées de janvier à septembre de 3,13 millions, en baisse de 3,94 % sur un an. L'activité à l'étranger est restée solide, les exportations de NEV en septembre atteignant 180 700 unités.
09 Oct 2026 13:36 (GMT+8)
Renforcer la confiance mutuelle pour des résultats gagnant-gagnant et explorer les nouvelles tendances de l'industrie des aimants NdFeB — SMM rend visite à Ningbo Nailiyu Magnetics Co., Ltd.
09 Oct 2026 09:11 (GMT+8)
Renforcer la confiance mutuelle pour des résultats gagnant-gagnant et explorer les nouvelles tendances de l'industrie des aimants NdFeB — SMM rend visite à Ningbo Nailiyu Magnetics Co., Ltd.
Lire la suite
Renforcer la confiance mutuelle pour des résultats gagnant-gagnant et explorer les nouvelles tendances de l'industrie des aimants NdFeB — SMM rend visite à Ningbo Nailiyu Magnetics Co., Ltd.
Renforcer la confiance mutuelle pour des résultats gagnant-gagnant et explorer les nouvelles tendances de l'industrie des aimants NdFeB — SMM rend visite à Ningbo Nailiyu Magnetics Co., Ltd.
09 Oct 2026 09:11 (GMT+8)
La Corée du Sud va accélérer les autorisations pour la conversion de l’usine de véhicules électriques de Hyundai à Ulsan, d’un montant de 4 000 milliards de wons
01 Oct 2026 13:26 (GMT+8)
La Corée du Sud va accélérer les autorisations pour la conversion de l’usine de véhicules électriques de Hyundai à Ulsan, d’un montant de 4 000 milliards de wons
Lire la suite
La Corée du Sud va accélérer les autorisations pour la conversion de l’usine de véhicules électriques de Hyundai à Ulsan, d’un montant de 4 000 milliards de wons
La Corée du Sud va accélérer les autorisations pour la conversion de l’usine de véhicules électriques de Hyundai à Ulsan, d’un montant de 4 000 milliards de wons
Le 1er octobre, le gouvernement sud-coréen a annoncé des mesures pour accélérer les autorisations du projet de Hyundai Motor, d’environ 4 000 milliards de wons, visant à convertir les installations existantes d’Ulsan en usines axées sur les véhicules électriques. Le projet couvre l’usine 1 d’Ulsan et la ligne 2 de l’usine 4. Les évaluations environnementales, de circulation et de risques de catastrophe seront menées parallèlement aux autorisations, avec l’appui d’un chef de projet dédié. Le gouvernement vise à réduire les procédures administratives de plus de trois ans à moins d’un an. Cette mesure soutient un investissement d’entreprise existant plutôt que d’accorder une nouvelle subvention publique.
01 Oct 2026 13:26 (GMT+8)