Shanghai (Gasgoo) – Le 5 novembre, Horizon Robotics a annoncé que CARIZON — sa coentreprise avec CARIAD, la filiale logicielle du groupe Volkswagen en Chine — concevra et développera de manière autonome en Chine des plateformes informatiques de niveau système pour soutenir le développement par Volkswagen de systèmes avancés d’aide à la conduite et de conduite autonome.
Selon les entreprises, cela marque une étape importante pour Volkswagen dans le renforcement de sa base technologique pour la mobilité intelligente. Horizon Robotics mettra à profit son expertise approfondie en intégration matérielle-logicielle, ses solutions informatiques hautes performances et sa production à grande échelle pour faire avancer la stratégie de Volkswagen « En Chine, pour la Chine ».
Volkswagen et Horizon Robotics ont officialisé leur partenariat en 2022, ce qui a conduit à la création de CARIZON en novembre 2023. La collaboration s’est approfondie en avril 2025, lorsque les deux parties ont annoncé leur intention de progresser conjointement vers des systèmes de conduite de haut niveau basés sur la solution d’assistance au conducteur tout scénario d’Horizon Robotics, Horizon SuperDrive™ (HSD).
La dernière collaboration représente une amélioration stratégique de leur relation, faisant entrer les deux partenaires dans une nouvelle phase de « co-création approfondie » axée sur la définition et le développement conjoints des architectures informatiques de nouvelle génération.
La nouvelle plateforme informatique de niveau système combinera l’expérience mondiale de Volkswagen en ingénierie et intégration de systèmes avec la maîtrise technique d’Horizon Robotics en convergence matérielle-logicielle et production de masse localisée. Ensemble, ils visent à créer le « cerveau intelligent » pour la nouvelle génération de véhicules connectés intelligents en Chine.
Conçue pour une « efficacité intelligente », la plateforme optimisera les performances algorithmiques pour équilibrer la puissance de calcul, la consommation d’énergie et la fiabilité du système. Cela renforcera la sécurité et l’évolutivité des systèmes ADAS de Volkswagen en Chine. La solution permet efficacement aux véhicules de « penser » — traitant en temps réel de vastes flux de données provenant de caméras et de capteurs pour prendre des décisions de conduite plus sûres, plus fluides et plus adaptatives, adaptées aux routes chinoises et au comportement des conducteurs.
La première solution ADAS de CARIZON devrait entrer en production de masse en 2025, marquant la conclusion réussie de la première phase de R&D localisée du partenariat dans la conduite autonome. Avec le déploiement de cette nouvelle plateforme informatique, la collaboration entre dans sa deuxième phase — axée sur le renforcement des capacités de conduite intelligente de bout en bout de Volkswagen en Chine et sur l'accélération de la production en série et de la commercialisation de systèmes de conduite intégrés performants et fiables.
