Le SUV DENZA N8L arrive sur le marché avec une configuration à trois moteurs et un habitacle luxueux de six places.

Shanghai (Gasgoo) – Le 28 octobre, DENZA, la marque de BYD, a officiellement lancé le modèle DENZA N8L sur le marché, proposant deux finitions au prix compris entre 299 800 yuans et 329 800 yuans. Pour célébrer ce lancement, la marque propose également une offre d'achat limitée dans le temps d'une valeur pouvant atteindre 106 700 yuans, incluant une série d'avantages exclusifs liés à la possession.

Le N8L présente le tout dernier langage design de DENZA, conférant à ce SUV une apparence plus futuriste et technologique. À l'avant, le modèle arbore des phares divisés avec des feux de jour LED élégants qui soulignent un look audacieux et agressif. Une large calandre inférieure noircie ajoute une touche sportive. Les acheteurs peuvent choisir parmi six couleurs extérieures.

Vue de profil, la DENZA N8L affiche une silhouette robuste et droite, accentuée par une ligne de ciseaux marquée qui parcourt toute la longueur du véhicule. Une ligne de toit légèrement inclinée associée à des baguettes de vitre assombries crée l'impression d'un toit flottant. Les poignées de porte affleurantes et les jantes alliage multibranches de 21 pouces renforcent encore son esthétique premium et moderne. À l'arrière, les feux arrière minces et pleine largeur offrent une reconnaissance visuelle élevée lorsqu'ils sont allumés, tandis que le spoiler de toit et le pare-chocs sculpté ajoutent une sensation de profondeur et de dynamisme.

Ce SUV mesure 5 200 mm de long, 1 999 mm de large et 1 820 mm de haut, avec un empattement de 3 075 mm.

À l'intérieur, le DENZA N8L allie luxe et technologie numérique avancée. L'habitacle est centré autour d'un volant multifonction à double branche avec des commandes dédiées pour l'activation de l'aide à la conduite. Un combiné d'instruments numérique de 13,2 pouces et un énorme affichage tête haute à réalité augmentée de 50 pouces délivrent les informations de conduite essentielles dans un format futuriste. La console centrale avant intègre un écran d'infodivertissement flottant de 17,3 pouces qui se connecte parfaitement avec un écran passager de 13,2 pouces, améliorant l'interactivité et le divertissement.

Pour les passagers arrière, un écran de divertissement de 17,3 pouces monté au plafond et réglable entre 90° et 110° transforme les rangées arrière en un cinéma privé. Combiné à un système audio Devialet de 20 haut-parleurs, des tablettes rabattables jumelles dans la deuxième rangée, un réfrigérateur tri-porte réglable de –6°C à 50°C et des stores occultants rétractables, le N8L offre une expérience raffinée et lounge à tous les occupants.

Le N8L adopte une configuration six places 2+2+2, avec les trois rangées équipées de sièges réglables électriquement. Le siège conducteur offre huit réglages, ventilation et chauffage. Le siège passager avant dispose d'une inclinaison « zéro gravité » allant jusqu'à 145 degrés, de six réglages et du chauffage, ainsi que d'un repose-pieds segmenté pour un confort accru.

Les passagers de la deuxième rangée bénéficient de sièges chauffants, d'une fonction massage à dix points et d'un repose-pieds électrique extensible sur le siège droit. Des compartiments de rangement cachés sous les sièges offrent un espace pratique pour de petits objets comme des chaussons ou des mouchoirs. Les dossiers de la troisième rangée peuvent s'incliner jusqu'à 121 degrés et incluent trois niveaux de chauffage pour plus de confort lors des longs trajets.

En termes d'aide à la conduite, chaque N8L est équipé de série avec le système avancé d'aide à la conduite DiPilot 300 de DENZA (édition LiDAR). Le système est alimenté par une nouvelle génération de modèle d'IA de bout en bout et comprend un module LiDAR sur le toit, 12 caméras, 5 radars millimétriques et 12 capteurs ultrasonores. Une puce NVIDIA Orin offrant une puissance de calcul de 254 TOPS permet l'assistance à la navigation sur autoroute et en ville, ainsi que des fonctions de stationnement en autonomie.

Construit sur la plateforme technologique e3 de DENZA, le N8L combine un moteur dédié 2.0T haute efficacité avec un système PHEV tri-moteur dédié. Le moteur seul produit 152 kW, tandis que la puissance combinée du système atteint 560 kW, permettant au SUV de passer de 0 à 100 km/h en seulement 3,9 secondes. Le modèle utilise la batterie Lame signature de BYD optimisée pour les applications PHEV, offrant jusqu'à 230 km d'autonomie électrique (cycle CLTC) et une autonomie totale combinée de 1 300 km.