L'Alliance Harmony pour la Mobilité Intelligente dépasse le million de véhicules livrés

Shanghai (Gasgoo) – Le 28 octobre, l’Harmony Intelligent Mobility Alliance (« HIMA ») a annoncé avoir dépassé le cap du million de véhicules livrés. Ce jalon intervient seulement deux mois après avoir franchi les 900 000 unités le 25 août, soulignant son dynamisme commercial sur le marché chinois des véhicules électriques neufs intelligents.

Réagissant à cette réalisation, Richard Yu Chengdong – directeur exécutif de Huawei, président du comité d’examen des investissements, président du conseil d’administration du groupe consommateurs – a partagé sur les réseaux sociaux que HIMA a atteint le million d’unités en seulement 43 mois.

« De zéro à un million, notre croissance a dépassé toutes les attentes », a déclaré Yu. « En commençant par AITO et en s’étendant désormais à cinq sous‑marques distinctes, Harmony Intelligent Mobility continue d’évoluer grâce à nos partenaires, nos équipes travailleuses et la confiance d’un million d’utilisateurs. Nous continuerons à offrir de meilleurs produits et expériences de conduite, et je crois que notre prochain million arrivera encore plus vite. »

HIMA a désormais construit un écosystème produit complet via sa stratégie multi‑marques, couvrant cinq sous‑marques : AITO, LUXEED, STELATO, MAEXTRO et SAIC Shangjie. Chacune représente un segment différent de la gamme croissante de mobilité intelligente de l’alliance.

Parmi elles, la SAIC Shangjie H5 – premier modèle produit en série issu d’une collaboration approfondie entre Huawei et SAIC Motor – a ouvert les réservations le 25 août et est officiellement arrivée sur le marché le 23 septembre, avec un prix débutant à 159 800 yuans.

La Shangjie H5 est équipée en série du système avancé d’aide à la conduite Qiankun ADS 4 de Huawei, comprenant un LiDAR 192 lignes avec une portée de détection de 250 mètres et trois radars millimétriques 4D – offrant une capacité d’aide à la conduite de niveau phare. Les options de motorisation incluent des versions REEV et BEV. La variante REEV utilise un générateur 1,5 litre, offrant 230 km d’autonomie électrique pure et plus de 1 300 km combinés selon le cycle CLTC. La version BEV, disponible avec des batteries de 64,6 kWh ou 80 kWh, offre des autonomies CLTC de 535 km et 655 km respectivement.

L’autre collaboration haut de gamme de Huawei – la MAEXTRO S800 développée avec JAC Group – est mise en vente depuis le 30 mai. La gamme de modèles comprend quatre finitions : Starlight Premium, Xingyao Premium, Starlight Executive et Xingyao Executive. Les versions Starlight Premium et Executive sont disponibles en versions électrique à batterie (BEV) et électrique à prolongateur d’autonomie (REEV). Les prix des modèles varient de 708 000 à 1 018 000 yuans.

Sur le plan design, le MAEXTRO S800 incarne une philosophie d’harmonie entre le ciel, la terre et l’humanité. Il est équipé de phares avant cristal double mégapixels « Galaxy » — les premiers phares cristal de qualité automobile du secteur — et de feux arrière « Nebula Scroll » utilisant une projection multicouche pour créer des effets d’éclairage dynamiques. La carrosserie aérodynamique et élancée, associée à de grandes vitres latérales panoramiques, permet d’atteindre un coefficient de traînée remarquablement bas de seulement 0,206 Cd.

Sous le capot, le S800 inaugure la plateforme intelligente d’extension d’autonomie 800 V « Xue Xiao » (chouette harfang) de Huawei, qui prend en charge un système de charge ultra-rapide 6C capable de délivrer jusqu’à 80 kW de puissance. Recharger de 10 % à 80 % ne prend que 10,5 minutes. La version bi-moteur REEV offre une autonomie combinée (cycle CLTC) de 1 333 km, dont 400 km en mode tout électrique, tandis que la version tri-moteur propose 1 200 km d’autonomie combinée et 365 km en mode tout électrique.

Une plateforme tout électrique 800 V 5C distincte, équipée d’une batterie haute densité de 97 kWh, permet une autonomie allant jusqu’à 702 km (cycle CLTC) et prend en charge une charge ultra-rapide de 10 % à 80 % en seulement 12 minutes.