Shanghai (Gasgoo) – Le 24 octobre 2025, Unity China et le constructeur chinois de véhicules à énergie nouvelle (NEV) Leapmotor ont officiellement signé un accord de coopération stratégique, marquant le début d’un partenariat à long terme entre les deux entreprises.
Conformément à cet accord, les deux sociétés collaboreront étroitement sur les systèmes d’habitacle intelligent de nouvelle génération, en se concentrant sur l’innovation en matière d’interaction homme-machine. Cette collaboration vise à intégrer plus harmonieusement l’interaction dans l’environnement du véhicule grâce aux technologies de perception, de cognition et de prédiction. En associant le moteur Unity aux grands modèles d’IA et aux biocapteurs, le partenariat a pour objectif d’accélérer le développement des technologies d’interaction multimodale et leur déploiement concret dans divers scénarios automobiles.
Leapmotor s’est imposé comme l’un des acteurs les plus dynamiques du marché chinois des NEV, affichant une croissance remarquable ces dernières années. De janvier à septembre 2025, l’entreprise a livré environ 396 000 véhicules. Plusieurs de ses modèles, dont la C10 et la C16, intègrent déjà des interfaces homme-machine (IHM) 3D reposant sur la technologie Unity.
Forte de son expertise approfondie dans le développement d’habitacles intelligents, Unity China a établi un avantage distinct en technologie IHM 3D grâce à son « Unity Engine Vehicle Edition ». Des composants clés tels que le système de rendu unifié URAS et l’architecture App View permettent aux développeurs de gérer des scénarios d’interface de plus en plus complexes et des besoins de visualisation avancés, offrant aux constructeurs automobiles une plus grande flexibilité et performance dans la conception des IHM.
À l’avenir, Unity China et Leapmotor prévoient d’approfondir leur collaboration autour de l’intégration de l’IA et de la technologie 3D temps réel dans les systèmes IHM. Leurs efforts communs se concentreront sur la transition d’une interaction manuelle vers un engagement naturel et piloté par la perception ; le développement d’interactions « invisibles » ou sans friction réduisant le besoin de saisie utilisateur ; l’évolution des affichages multi-écrans vers des expériences spatiales totalement immersives ; et l’avancée de l’intelligence du véhicule d’une réponse passive à un service proactif. Ensemble, ils ambitionnent également de construire une base technologique unifiée reliant les systèmes embarqués et cloud, établissant ainsi une nouvelle référence pour l’évolution des habitacles intelligents.
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