Le 18 octobre, la cérémonie de mise en service du premier lot de camions lourds à hydrogène commerciaux de SF Express s'est tenue au centre de transit de Yanbu à Nanhai, Foshan. Lors de la cérémonie, les camions lourds à hydrogène de Shanghai Wuliu Automobile Technology Co., Ltd. (ci-après dénommée « Shanghai Wuliu Automobile ») ont officiellement commencé à fonctionner. Ces véhicules sont équipés de systèmes de pile à combustible de Qingneng Co., Ltd. et d'un système d'alimentation en hydrogène de réservoirs de type IV de Tianhai Hydrogen Energy. Douze camions lourds à hydrogène de 42 tonnes ont été officiellement mis en service et serviront entièrement à l'avenir le transport logistique longue distance de SF Express à Foshan et dans les zones environnantes. Cela marque le premier déploiement de 100 camions lourds à hydrogène dans l'industrie de la messagerie express en Chine, signifiant une nouvelle étape dans l'application commerciale des camions lourds à hydrogène.
Les camions lourds à hydrogène mis en service cette fois suivent la philosophie de conception « légèreté + longue autonomie ». Ils sont équipés d'un système d'alimentation en hydrogène de réservoirs de type IV 8×450 litres développé indépendamment par Tianhai Hydrogen Energy, une filiale de Tianhai Industry, et du système de pile à combustible VL-III série 150 kW autodéveloppé par Qingneng Co., Ltd. L'autonomie dépasse 1,500 km, avec une consommation d'hydrogène contrôlée à moins de 8 kg pour 100 km.
Système d'alimentation en hydrogène de réservoirs de type IV 8×450 litresUtilisant une technologie avancée de revêtement complet en fibre de carbone avec liner plastique, ce produit possède actuellement le plus grand volume dans la plage des normes nationales et offre trois avantages principaux : le volume unitaire du réservoir augmenté à 450 litres, avec une capacité totale de stockage d'hydrogène du système allant jusqu'à 86 kg ; combiné à un système d'extension d'autonomie par batterie LFP, l'autonomie maximale peut atteindre 1,700 km ; comparé aux liners métalliques, le poids total du système est réduit de 600 kg. L'application commerciale de cette technologie de stockage d'hydrogène à grand volume et légère fournit un soutien pratique en équipement pour la promotion à grande échelle des véhicules à pile à combustible hydrogène dans les scénarios de logistique trunk.
Système de pile à combustible VL-III série 150 kWCe système offre d'excellentes performances, une sécurité élevée et une forte stabilité, avec tous les indicateurs à la pointe internationale. Il répond aux exigences de la logistique en vrac pour une puissance élevée et une longue autonomie, tout en garantissant des avantages significatifs en termes de coûts d'exploitation. Cette réalisation bénéficie de la technologie mature de la plateforme de série VL-III de Qingneng Co., Ltd. Depuis son lancement en 2022, les produits de cette plateforme ont accumulé près de 400 unités expédiées sur les marchés national et international, ayant subi une validation commerciale rigoureuse et reçu une reconnaissance élevée de la part du marché et des clients, devenant ainsi une solution logistique économique, efficace et écologique pour les utilisateurs finaux. Cette percée technologique reflète les avantages techniques de Qingneng Co., Ltd. dans le domaine des piles à combustible et jette une base solide pour le développement de l'industrie du transport logistique vert.
Les camions lourds à hydrogène livrés cette fois constituent le premier lot de véhicules de soutien d'une commande de 100 systèmes d'approvisionnement en hydrogène passée par Tianhai Hydrogen Energy à Shanghai Wuliu Automobile, et font partie d'une commande antérieure de 100 systèmes de piles à combustible signée entre Qingneng Co., Ltd. et Shanghai Wuliu. La coopération entre SF Express et Shanghai Wuliu démontre pleinement la force de l'innovation collaborative de la chaîne industrielle, contribuant conjointement à ce que Nanhai entame un nouveau chapitre de la logistique verte trunk.
