Dongfeng Motor progresse dans la technologie des batteries à semi-conducteurs avec une autonomie de plus de 1 000 km

Shanghai (Gasgoo) – Le 20 octobre, Dongfeng Motor a annoncé via son compte WeChat officiel que l'entreprise progresse régulièrement dans la R&D et le déploiement industriel de ses batteries à l'état solide, obtenant une série de percées notables dans le processus.

Selon l'entreprise, Dongfeng Motor a établi une chaîne d'approvisionnement en batteries à l'état solide entièrement auto-contrôlée, maîtrisant des technologies clés telles que les électrolytes, les séparateurs et la solidification in situ. Le constructeur automobile a développé des produits de batterie à l'état solide avec des densités d'énergie de 240 Wh/kg et 350 Wh/kg, permettant aux véhicules d'atteindre des autonomies dépassant 1 000 kilomètres. Ces batteries offrent non seulement une haute densité d'énergie mais répondent également aux normes de sécurité les plus élevées, ayant réussi des tests rigoureux incluant la référence nationale GB38031-2020, ainsi que des évaluations de perforation, de déformation par compression à 50 % et de chambre thermique à 150 °C.

Dongfeng Motor a débuté son parcours sur les batteries à l'état solide en 2018 en créant une équipe de projet dédiée pour rechercher à la fois les cellules et les technologies d'intégration système. Le système de batterie à l'état solide de première génération a été achevé en juillet 2019, suivi par le développement réussi d'un véhicule équipé de ce système en juin 2020. En janvier 2022, Dongfeng s'est associé à un fabricant leader de batteries de traction pour co-développer une batterie à l'état solide à haute densité d'énergie, qui a ensuite été installée dans la berline Dongfeng E70. Aujourd'hui, une flotte pilote de 50 véhicules équipés de ces batteries a parcouru plus de 1,5 million de kilomètres en conditions réelles d'exploitation dans dix villes de six provinces.

Dongfeng Motor continue d'affiner et de faire évoluer sa technologie à l'état solide. Lors de la Conférence mondiale sur les batteries de traction 2024, le constructeur automobile a dévoilé son système de batterie à l'état solide de nouvelle génération aux côtés de plusieurs modèles phares de véhicules énergétiques nouveaux, mettant en avant ses derniers progrès technologiques et sa vision stratégique. Le nouveau système développé comprend des cellules solides à haute énergie avec une densité d'énergie au niveau système de 285 Wh/kg. Au-delà de ses avantages en énergie et en sécurité, le système adopte une architecture cell-to-pack (CTP) pour maximiser l'efficacité spatiale et réduire les coûts globaux des matériaux. Un système de refroidissement par immersion avancé et un système de gestion de batterie (BMS) sans fil améliorent encore les performances et la fiabilité, établissant une nouvelle référence pour l'autonomie et la sécurité dans la prochaine génération de véhicules électriques.