【SMM Flash Marché du Nickel】La Chine livre son premier pétrolier chimique en acier inoxydable de 25 900 tonnes de port en lourd, prêt pour le méthanol

Publié: Sep 29, 2025 18:04
【Flash Marché du Nickel SMM】Le chantier naval chinois Wuchang a livré le « XT SEA LION », premier chimiquier en acier inoxydable au monde de 25 900 tonnes de port en lourd, prêt pour le double carburant méthanol, à l’armateur Xingtong Shipping. Ses 22 citernes sont construites en acier inoxydable duplex 2205, un alliage performant contenant du nickel. Salutée comme une étape majeure pour la construction navale haut de gamme chinoise, cette conception vise un transport maritime vert, respectant les normes d’émissions IMO Tier III et préparée pour une future conversion au méthanol. Cette livraison, première d’une série de six navires, représente une demande significative d’acier inoxydable de haute qualité contenant du nickel dans le secteur avancé du transport de produits chimiques.

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À partir du 1er octobre 2026, les importateurs de l'UE devront déclarer et justifier le pays où l'acier importé a été initialement fondu et coulé, généralement au moyen d'un certificat d'essai de l'usine indiquant le pays de fusion et de coulée ainsi que le numéro de coulée. Ces règles ne modifient pas les volumes de quotas existants ni ne restreignent l'accès au marché de pays spécifiques, et une période de transition d'un an autorise des documents alternatifs lorsque les certificats d'essai ne sont pas disponibles. Toutefois, à partir d'octobre 2027, la Commission intégrera les données collectées sur le pays de fusion et de coulée dans les décisions d'attribution des quotas par pays, avec une évaluation supplémentaire d'ici juin 2028 visant à déterminer si le pays de fusion et de coulée devrait lui-même devenir un critère d'accès aux quotas. Ces règles ont des implications importantes pour les chaînes d'approvisionnement en acier inoxydable en Asie, où la transformation transfrontalière est très répandue. L'Indonésie a exporté environ 330 000 tonnes de brames d'acier inoxydable vers l'Italie en 2025, et les expéditions à destination de l'UE ont déjà dépassé 123 000 tonnes cette année ; comme les brames ne relèvent actuellement pas du champ d'application des mesures commerciales, la voie consistant à importer des brames semi-finies indonésiennes pour une transformation locale pourrait faire l'objet d'une surveillance accrue à mesure que la traçabilité du pays de fusion et de coulée se renforce.
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