Le SGMW Binguo S arrive sur le marché, à partir de 66 800 yuans.

Pékin (Gasgoo) – Le 27 septembre, SAIC-GM-Wuling (« SGMW ») a officiellement lancé sur le marché le SUV 100 % électrique Binguo S, proposant quatre versions : Premium 325 km, Flagship 325 km, Premium 430 km et Flagship 430 km. Les modèles sont tarifés entre 66 800 yuans et 79 800 yuans, des incitations à la reprise abaissant la fourchette de prix à 63 800 yuans et 76 800 yuans.

Le Binguo S adopte le design « Esthétique de la Lumière Fluide » de SGMW, avec des contours aérodynamiques et des finitions raffinées. En partenariat avec le leader mondial des revêtements BASF, SGMW a développé une finition irisée à huit couches renforcée par la technologie de vernis 2K.

Avec des dimensions de 4 265 × 1 785 × 1 600 mm, le Binguo S offre un habitacle spacieux et une largeur généreuse pour un plus grand confort. Son coffre de 1 450 litres peut facilement accueillir de grandes valises, des poussettes ou du mobilier pour animaux, tandis que le plancher creux augmente la capacité de rangement vertical et facilite le chargement et le déchargement — particulièrement pratique pour les conductrices.

Toutes les finitions incluent de série des phares LED et des feux de jour au design en « aile lumineuse » en forme de L. À l’arrière, des feux arrière traversants rouge à effet pulsé suspendu sont encadrés de noir fumé.

À l’intérieur, l’habitacle suit une philosophie de design « Luxe Apaisant », alliant lignes épurées et finitions premium. Deux coloris sont disponibles : Brun Chaleureux et Blanc Doux. Le combiné numérique de 8,88 pouces résiste à l’éblouissement et aux reflets, tandis l’écran tactile HD 2K de 12,8 pouces offre une image nette et une réactivité fluide grâce à la technologie tactile INCELL. Les sièges ergonomiques comportent une mousse à double densité pour un confort accru et une finition tactile raffinée.

Le Binguo S est équipé de la dernière plateforme IA « 1+N » Ling OS de SGMW, intégrée en profondeur avec DeepSeek. Elle prend en charge une interaction homme-machine avancée, un assistant vocal intelligent et un écosystème ouvert. L’assistant vocal affiche une précision de reconnaissance de 95 % sur les principaux dialectes chinois. Le système audio six haut-parleurs est finement réglé pour l’équilibre et l’immersion.

Pour améliorer la quiétude de l’habitacle, le véhicule applique 33 mesures ciblées de réduction du bruit, incluant des tapis d’isolation de grande surface et un renforcement de l’insonorisation dans des zones clés comme le compartiment moteur et les passages de roue. Ce système complet minimise les bruits du moteur, des pneus et du vent pour une conduite sereine.

Les équipements de série du modèle incluent l'ESC (contrôle électronique de stabilité) et la fonction Autohold. La puissance provient d'un moteur de 75 kW avec deux options d'autonomie — 325 km et 430 km. L'efficacité énergétique est évaluée à seulement 10,4 kWh pour 100 km, et la recharge rapide de 30 % à 80 % de la capacité de la batterie ne prend que 35 minutes.

Dans le paysage concurrentiel, le Binguo S rivalisera avec des modèles tels que le Xingyuan de Geely, actuellement la petite voiture la plus vendue dans ce segment en Chine.