De la conformité à l'IA : comment Zeekr construit un avenir plus intelligent et plus sûr en Europe

Ces dernières années, alors que le marché automobile chinois approche de la saturation, davantage de constructeurs automobiles chinois se tournent vers l'étranger à la recherche de nouvelles opportunités de croissance. Mais les opportunités s'accompagnent de défis, et les marques chinoises font face à une série d'obstacles lorsqu'elles concurrencent à l'international.

« La mondialisation n'est jamais un succès instantané – c'est un processus soutenu et à long terme. La haute direction doit avoir une perspective mondiale et, tout en comprenant pleinement les difficultés et les risques locaux, maintenir une patience stratégique. Ce n'est que sous ces conditions que les opérations à l'étranger peuvent réussir », a déclaré M. William Huang, directeur des systèmes d'information (DSI) de l'UE pour Geely Auto Group et Zeekr Group, dans un entretien avec Gasgoo lors du salon IAA Mobility 2025 à Munich.

En tant que marque de véhicules électriques (VE) intelligents et premium venue de Chine, Zeekr a officiellement lancé sa stratégie européenne en avril 2023, marquant le début de son expansion mondiale. À l'époque, l'entreprise a annoncé son intention d'introduire un modèle de vente directe en Europe, de réaliser ses premières livraisons aux Pays-Bas et en Suède avant la fin de l'année, et de s'étendre à la majeure partie de l'Europe de l'Ouest d'ici 2026. Parallèlement, elle s'est fixé un objectif audacieux : devenir une marque de VE leader en Europe d'ici 2030.

Maintenant, plus de deux ans plus tard, comment les activités européennes de Zeekr ont-elles progressé ? Quels défis l'entreprise a-t-elle rencontrés lors de son parcours à l'international, et comment y a-t-elle fait face ? Quelles leçons les autres constructeurs automobiles chinois peuvent-ils tirer de l'expérience de Zeekr ? L'interview suivante apporte des éclairages.

Une expansion en Europe axée sur l'intelligence

M. Huang a déclaré que depuis l'entrée de Zeekr sur le marché européen, l'équipe informatique qu'il dirige a pour mission de soutenir intégralement le processus complet de traitement des commandes de véhicules et des opérations après-vente.

Du passage de commande à la livraison finale, chaque étape dépend d'un support logiciel systématique pour permettre une collaboration efficace. L'équipe informatique de Zeekr Europe intègre l'expérience opérationnelle mature des produits Zeekr en Chine avec les besoins spécifiques des marchés locaux, construisant et perfectionnant un système numérique de marketing et de service qui couvre la chaîne complète de vente, de livraison et d'après-vente.

Simultanément, l'équipe continue de se concentrer sur l'opérationnalisation locale et la maintenance à long terme de ses produits, améliorant constamment l'expérience de l'utilisateur final. Ces efforts soutiennent l'expansion commerciale de Zeekr et l'ouverture de nouveaux points de vente en Europe. « Notre mission centrale est d'améliorer globalement l'efficacité de bout en bout de la livraison, en fournissant un support système solide et fiable ainsi qu'une garantie de service pour la croissance durable de Zeekr en Europe », a déclaré M. Huang。

Au-delà des systèmes de marketing numérique et de services， Zeekr intègre également la localisation dans la conception des produits dès le départ。 Son équipe de design à Göteborg joue un rôle actif dans le style initial et la personnalisation de la conception。 Sur le plan technique， Zeekr adhère à une philosophie de développement de véhicules basée sur des plateformes。 Presque tous ses modèles sont construits sur des plateformes co-développées à l'échelle mondiale qui prennent pleinement en compte les besoins d'adaptation locale et subissent des validations extensives。

Par exemple， le nouveau Zeekr 7X a été chaleureusement accueilli par les consommateurs européens。 Le modèle surpasse de nombreux concurrents en termes de performances énergétiques， de design extérieur， d'efficacité de charge， d'expérience de conduite et de fonctionnalités intelligentes。

Zeekr 7X； crédit photo : Zeekr

De l'avis de M。 Huang， les consommateurs européens adoptent peut-être les nouvelles technologies et produits à un rythme légèrement plus lent qu'en Chine， mais les systèmes avancés d'aide à la conduite et les expériences intelligentes de haute qualité restent très attractifs。 Parallèlement， les constructeurs traditionnels de la région ont été plus lents à progresser dans les nouvelles technologies， laissant aux consommateurs peu d'occasions d'accéder à de tels produits innovants。

« Zeekr a saisi cette opportunité de marché en se concentrant sur l'expérience produit et en investissant massivement dans les fonctionnalités intelligentes， créant ainsi un avantage compétitif différencié ， » a-t-il déclaré。 Cette approche est devenue la stratégie clé de l'entreprise pour son expansion en Europe， à savoir « Expansion en Europe avec l'intelligence au cœur 。 »

Sur le plan des canaux， depuis mai de cette année， Zeekr ouvre activement de nouveaux magasins dans plusieurs pays européens。 Avec ces préparatifs en place， le Zeekr 7X est déjà en vente aux Pays-Bas， en Norvège et en Suède， où les ventes connaissent une croissance relativement rapide。

Relever les défis ensemble avec les partenaires mondiaux

Les opportunités vont souvent de pair avec les défis。 M。 Huang a reconnu que dans le cadre de l'expansion et de l'approfondissement de la présence de Zeekr sur le marché européen， la stratégie numérique de l'entreprise a fait face à plusieurs défis， les questions de conformité étant au premier plan。

Il est bien connu dans l'industrie que l'Europe applique des lois et réglementations strictes。 Parmi elles， le Règlement général sur la protection des données (RGPD)， promulgué en 2018， est largement considéré comme la loi sur la protection des données la plus stricte de l'histoire européenne。Il impose des exigences rigoureuses en matière de collecte, de traitement et de transfert des données pour les initiatives de conduite autonome et d’aide à la conduite. De plus, le Règlement général sur la sécurité (GSR) exige qu’à compter du 7 juillet 2024, tous les nouveaux véhicules immatriculés soient conformes à ses exigences obligatoires de réception par type.

En réponse, Zeekr a fait de la « conformité et de la sécurité d’abord » un pilier fondamental de sa stratégie numérique. Tous les processus de service respectent strictement les lois et réglementations locales. Une partie cruciale de cet effort a été les solutions de conformité professionnelles fournies par Amazon Web Services. Avec le soutien de son équipe, Zeekr a mis en place un système complet de protection des données et de gestion de la sécurité. Ce cadre permet non seulement de réduire les risques de non-conformité, mais aussi de protéger la vie privée des utilisateurs, jetant ainsi les bases d’opérations commerciales fluides.

En ce qui concerne l’adaptation aux conditions locales, Zeekr a été confronté au défi que nombre de ses systèmes aient été initialement développés pour l’environnement chinois. Pénétrer le marché européen nécessitait une intégration approfondie avec les services et partenaires locaux. Pour y remédier, Zeekr a formulé la stratégie centrale d’« une architecture mondiale avec une intégration localisée », en mettant l’accent sur la collaboration et le co-développement avec les parties prenantes locales.

En tant qu’entreprise mondiale elle-même, Amazon Web Services a fourni une infrastructure cloud stable et flexible, permettant à Zeekr de migrer avec succès et d’exploiter de manière stable ses systèmes métier principaux en Europe, réalisant ainsi une connectivité efficace avec les services locaux.

En termes d’amélioration continue de l’efficacité opérationnelle et d’optimisation des coûts, Zeekr a travaillé en étroite collaboration avec l’équipe de support technique d’Amazon Web Services pour affiner son architecture cloud, atteignant des opérations automatisées et une utilisation plus efficace des ressources. Par exemple, le système de gestion des commandes de Zeekr et ses services de véhicules connectés fonctionnent sur la plateforme Amazon Web Services — des applications qui exigent des niveaux élevés de stabilité du système, de fiabilité de la connexion et de vitesse de réponse. À cet égard, Amazon Web Services a offert un support fiable en matière de dépannage, de réponse en temps réel et de services professionnels, aidant Zeekr à améliorer l’efficacité opérationnelle et à maîtriser les coûts.

Pour résumer cette coopération, M. Huang a décrit Amazon Web Services comme un partenaire « fiable, flexible et efficace ». Il a noté que le partenariat s’est déjà étendu au-delà des services cloud de base vers des domaines émergents tels que l’intelligence artificielle (IA).

Selon M. Huang, Geely Auto Group entreprend une transformation globale propulsée par l’IA, et la numérisation de Zeekr progressera davantage vers l’intelligence, imprégnant chaque étape de ses flux de travail pour améliorer à la fois l’efficacité opérationnelle et celle des produits. Naturellement, tout cela doit être mené sur la base de la conformité. Sur cette base, les grands modèles d’IA renforceront les opérations de Zeekr dans de multiples domaines.

Amazon Web Services, pour sa part, a développé un large éventail de cadres, d’outils et de logiciels. Tirer parti de ces solutions et les aligner sur les défis commerciaux spécifiques de Zeekr crée des opportunités significatives de nouvelles collaborations entre les deux entreprises dans le domaine de l’IA.

À l’avenir, Zeekr prévoit d’approfondir sa coopération stratégique avec Amazon Web Services et l’écosystème Amazon au sens large dans plusieurs domaines — notamment le commerce électronique, la publicité et la logistique. « Grâce à la collaboration étroite entre nos équipes et à la poursuite des discussions stratégiques au niveau des dirigeants, nous serons en mesure d’identifier davantage d’opportunités d’innovation, en créant conjointement des projets et produits de référence qui propulseront les progrès numériques de Zeekr non seulement en Europe mais aussi sur les marchés mondiaux », a déclaré M. Huang.

Comment éviter les écueils de l’expansion mondiale

Au premier semestre de cette année, la Chine a exporté 3,083 millions de véhicules, une augmentation de 10,4 % en glissement annuel. Parmi eux, les exportations de véhicules à énergie nouvelle (NEV) ont atteint 1,06 million d’unités, bondissant de 75,2 % par rapport à l’année précédente, représentant 34,4 % des exportations totales de véhicules.

Il est clair que l’expansion à l’étranger est devenue non seulement stratégiquement essentielle, mais aussi une voie incontournable pour les constructeurs automobiles chinois.

Pour le nombre croissant d’entreprises s’aventurant à l’étranger, M. Huang a partagé des perspectives précieuses tirées de l’expérience internationale de Zeekr, offrant des conseils pratiques aux constructeurs automobiles chinois naviguant sur les marchés mondiaux.

Au niveau du produit, M. Huang a souligné l’importance d’identifier les véritables points sensibles des consommateurs locaux et d’analyser attentivement les réglementations et normes locales. Par exemple, les définitions des véhicules en Europe diffèrent considérablement de celles de la Chine, et de telles distinctions doivent être prises en compte dès la phase de définition et de planification du produit.

Ce n’est qu’en intégrant ces facteurs dans l’ensemble de la chaîne — de la conception et la fabrication du véhicule à la livraison et après-vente — que les constructeurs automobiles peuvent garantir que leurs produits sont bien adaptés aux marchés étrangers. Comme l'a souligné M. Huang, l'essentiel réside dans une « compréhension approfondie du marché, la connaissance de ses consommateurs et la clarification de son positionnement. »

Concernant l'établissement de partenariats, M. Huang a noté que l'environnement des affaires à l'étranger diffère considérablement de celui de la Chine. Ainsi, choisir les bons partenaires mondiaux disposant d'une expérience avérée peut aider les constructeurs automobiles chinois à éviter des détours inutiles en tirant parti de leur expertise accumulée — à l'image de Zeekr qui s'est associé à Amazon Web Services. À l'inverse, si les entreprises ou partenaires manquent de vision mondiale ou ne respectent pas les principes de conformité, ils risquent de rencontrer des problèmes graves et récurrents.

En évoquant les activités commerciales à l'étranger pilotées par l'IA, M. Huang a souligné que la véritable intelligence ne peut être atteinte qu'avec une plateforme solide et une accumulation suffisante de données.

« Si ces bases ne sont pas en place, toute tentative de développer des opérations intelligentes rencontrera d'énormes défis — les rendant essentiellement irréalisables, » a-t-il expliqué. C'est pourquoi l'expansion à l'étranger exige à la fois de la patience stratégique et une vision à long terme.

M. Huang a également lancé un appel pressant aux entreprises chinoises pour qu'elles abandonnent les guerres de prix à courte vue et rivalisent à l'échelle mondiale en construisant une influence technologique, une réputation de qualité et une valeur de marque.

« L'internationalisation pour une entreprise chinoise ne consiste pas seulement à représenter une seule entreprise — elle représente l'entrée collective de la Chine sur le marché international. Chaque dirigeant d'entreprise devrait porter cette responsabilité, » a-t-il déclaré.

Zeekr, a-t-il ajouté, restera ferme sur son positionnement stratégique et poursuivra l'innovation axée sur l'IA et les produits de haute qualité pour travailler main dans la main avec les partenaires et marchés locaux en vue d'un succès partagé.

À plus long terme, M. Huang a clarifié les objectifs de Zeekr : « Dans trois à cinq ans, notre objectif est de devenir la marque la plus avancée et la plus fiable dans l'esprit des consommateurs européens en matière de mobilité intelligente. »

Enfin, M. Huang a souligné que la valeur fondamentale des entreprises chinoises à l'international réside dans l'apport du meilleur des technologies, produits et expériences utilisateur de la Chine vers l'Europe et au-delà. Le but ultime, a-t-il dit, est de démontrer les capacités technologiques et l'influence des constructeurs automobiles chinois aux consommateurs du monde entier, et de permettre à la fabrication chinoise de prendre la tête au niveau mondial.