Les développements du recyclage cette semaine étaient les suivants :
[Projet annuel de valorisation de 30 000 tonnes de batteries lithium en fin de vie implanté dans le Shandong] Les détails du projet de valorisation de 30 000 tonnes par an de batteries lithium en fin de vie dans la ville de Jiaozhou, province du Shandong, ont récemment été dévoilés. Le projet, construit par Qingdao Ganfeng Yunqu New Energy Technology Co., Ltd., est situé au sud de Hong Kong Road et à l’ouest de Wuzhou Road dans la rue Sanlihe, ville de Jiaozhou. Pour promouvoir le développement économique et le recyclage complet des batteries lithium en fin de vie, le projet utilisera des bâtiments d’usine existants pour établir une installation de valorisation de 30 000 tonnes par an. L’investissement total du projet est de 110 millions de yuans, couvrant une superficie de 33 350 m² avec une surface bâtie de 18 621,89 m². Les plans incluent la construction de deux lignes de production de démontage pour batteries usagées en application de seconde vie, une ligne d’assemblage PCAK et deux lignes de production de recyclage par démontage pour batteries LFP usagées.
[Projet de traitement annuel de 80 000 tonnes de matériaux de batteries LFP implanté dans la ville de Chizhou] Le 18 septembre, le Bureau municipal de l’écologie et de l’environnement de Chizhou a l’intention de donner un avis d’approbation sur le document d’évaluation d’impact environnemental pour le « Projet de traitement annuel de 80 000 tonnes de matériaux de batteries LFP » par Chizhou CN Material New Technology Co., Ltd. Le projet prévoit de louer l’atelier de réparation des pièces polaires positives et l’atelier de réparation des pièces polaires négatives d’Anhui CN Technology Recycling Technology Co., Ltd. pour construire une ligne de recyclage LFP de 30 000 tonnes et une ligne de réparation de pièces polaires négatives de batteries de 50 000 tonnes. Il utilisera les installations auxiliaires publiques d’Anhui CN Technology Recycling Technology Co., Ltd. et construira des projets environnementaux d’accompagnement. Une fois terminé, le projet devrait produire annuellement 22 660 tonnes de poudre LFP, 6 750 tonnes de feuille d’aluminium, 37 657 tonnes de poudre de graphite négatif et 11 250 tonnes de feuille de cuivre.
[La base de démontage et recyclage de batteries lithium de Ruikemei devrait entrer en production] Selon Ruikemei, la base de démontage et recyclage de batteries lithium Yangtze River Ruikemei est située dans le parc industriel de fabrication d’équipements haut de gamme dans le district de Xialu, ville de Huangshi, province du Hubei. Le projet de première phase a une capacité de traitement de 20，000 tonnes de batteries usagées par an et devrait entrer en production d'ici la fin du mois.
[Un nouveau projet d'investissement dans le recyclage de batteries s'installe à Hanzhong，Shaanxi] Récemment，le Bureau municipal de l'écologie et de l'environnement de Hanzhong a publié une annonce concernant la décision d'approbation du rapport d'impact environnemental pour le projet de recyclage et de réutilisation des batteries lithium en fin de vie，porté par Hanzhong Huantai New Energy Recycling Technology Co.，Ltd. Selon les informations，le projet est prévu dans la zone de développement économique et technologique du comté de Mian，dans le Shaanxi. Il comprend la construction d'une ligne de production pour le recyclage et le démantèlement des batteries lithium en fin de vie，ainsi qu'une ligne de production pour la réutilisation après démantèlement. La capacité annuelle de recyclage et de traitement est de 21，000 unités，avec l'acquisition d'environ 60 équipements de production associés. L'investissement total du projet s'élève à 128 millions de yuans，dont 382，000 yuans consacrés à la protection de l'environnement.
[Le projet de recyclage de batteries ternaires de Hefei Rongjie s'installe] Récemment，le Bureau municipal de l'écologie et de l'environnement de Hefei a publié le «Premier avis public concernant les informations de l'évaluation d'impact environnemental pour le projet de recyclage de batteries lithium ternaires de Hefei Rongjie Power Battery Recycling Co.，Ltd.» Ce projet，investi et construit par Hefei Rongjie Power Battery Recycling Co.，Ltd.，représente un investissement total de 1，74 milliard de yuans. Il couvre une superficie d'environ 156，51 mu，avec une nouvelle surface construite d'environ 85，000 mètres carrés. Une fois achevé，le projet devrait avoir une capacité de production annuelle de 10，000 tonnes de précurseurs cathodiques ternaires，8，000 tonnes de carbonate de lithium de qualité batterie，6，000 tonnes de nickel électrodéposé et 5，000 tonnes de sulfate de manganèse de qualité batterie，entre autres produits.
[Le projet de Nantong avec une capacité de traitement annuelle de 20，000 véhicules hors d'usage et 30，000 tonnes de batteries lithium usagées s'installe] Récemment，le Bureau municipal des données de Nantong a officiellement publié l'annonce d'acceptation du rapport d'évaluation d'impact environnemental pour le projet de recyclage et de démantèlement de véhicules motorisés et de valorisation des ressources des batteries lithium de Jiangsu Aosem Technology Co.，Ltd. Ce projet implique l'achat de terrain et la construction d'usines pour le recyclage et le démantèlement de véhicules motorisés usagés ainsi que la valorisation des ressources des batteries lithium，entre autres activités de production，et devrait entrer officiellement en service en 2026. La construction comprend (1) une capacité annuelle de recyclage et de démantèlement de 20,000 véhicules motorisés, incluant 5,000 petits véhicules à moteur à combustion interne retraités, 5,000 véhicules moyens à moteur à combustion interne retraités, 2,000 gros véhicules à moteur à combustion interne retraités, 4,000 petits véhicules électriques neufs retraités, 3,000 véhicules électriques neufs moyens retraités et 1,000 gros véhicules électriques neufs retraités ; (2) une capacité annuelle de valorisation des ressources de 30,000 tonnes de batteries au lithium, incluant 10,000 tonnes de batteries au lithium ternaire retraitées et 20,000 tonnes de batteries au lithium fer phosphate retraitées.
[Le projet de 100,000 tonnes de LFP devrait entrer en exploitation] Récemment, le projet annuel de 100,000 tonnes de matériau cathodique LFP haute performance de Pengbo New Materials dans le parc industriel de Quandong, zone de haute technologie de Yangquan, province du Shanxi, devrait entrer en exploitation, ce qui devrait encore améliorer la chaîne industrielle des batteries au lithium dans la région de Yangquan. Le projet est investi et construit par Hunan Pengbo New Materials Co., Ltd. (ci-après dénommé Pengbo New Materials), avec sa filiale à 100 %, Shanxi Pengbo New Materials Co., Ltd., responsable de l'exploitation. La capacité totale annuelle prévue est de 200,000 tonnes, basée sur la production existante de LFP à haute densité de compaction à partir d'oxalate ferreux, pour produire la cinquième génération de LFP. Le 7 avril de cette année, la première phase du projet a officiellement commencé sa construction, avec un investissement de 1,85 milliard de yuans, prévoyant la construction de 8 lignes de production. Le projet est prévu pour commencer la production d'essai avec alimentation à la mi-septembre, avec une production stable de livraison par lots commençant en octobre, et progresse actuellement de manière ordonnée. De plus, la deuxième phase d'une capacité de 100,000 tonnes est en préparation.
[Le projet annuel de 200,000 tonnes de matériau d'anode pour batteries au lithium haute performance s'installe à Gutian, Fujian] Récemment, Kaijin New Energy a déclaré que son projet annuel de 200,000 tonnes de matériau d'anode pour batteries au lithium haute performance sera situé à Gutian, Fujian. Selon les rapports, l'investissement total dans le projet est de 5 milliards de yuans, et la valeur de production annuelle devrait atteindre 6 milliards de yuans après achèvement et mise en exploitation, avec des recettes fiscales atteignant 360 millions de yuans. La première phase du projet commencera sa construction après la signature formelle avec les parties concernées, garantissant que la première phase soit achevée et opérationnelle d'ici juin de l'année prochaine.
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