Shanghai (Gasgoo) - Le 25 septembre 2025, Leapmotor a franchi une étape majeure avec la sortie de son millionième véhicule de l'usine.
L'entreprise a accéléré sa production à une vitesse remarquable, passant de 100 000 véhicules à la mi-2022 à un demi-million d'ici octobre 2024, puis en doublant ce chiffre pour atteindre le million en seulement 343 jours, soulignant à la fois l'expansion de sa capacité de fabrication et la vigueur de la demande du marché.
Cette réalisation intervient après l'amélioration de ses performances financières. Leapmotor a enregistré un bénéfice net de 30 millions de yuans pour son premier semestre 2025, devenant ainsi la deuxième seule startup chinoise de véhicules à énergie nouvelle à dégager un bénéfice semestriel. Les livraisons ont bondi de 155,7 % en glissement annuel sur les six premiers mois, atteignant 221 664 unités. La dynamique des ventes mensuelles a été forte, dépassant les 50 000 unités en juillet et atteignant 57 066 unités en août, marquant six mois consécutifs de leadership dans son segment.
Encouragée par une demande plus forte que prévu, Leapmotor a relevé en août son objectif de ventes pour l'ensemble de l'année 2025, le fixant entre 580 000 et 650 000 véhicules. Le fondateur, président et PDG Zhu Jiangming est allé plus loin, déclarant son ambition de vendre un million d'unités par an dès l'année prochaine.
Contrairement à certains concurrents, Leapmotor ne s'est pas appuyé sur un seul modèle phare. Sa gamme couvre une large gamme de prix, de 60 000 à 200 000 yuans, avec les SUV C10 et C11 qui gagnent du terrain dans le segment des véhicules de taille moyenne et la berline B01 ciblant les acheteurs débutants.
L'entreprise accélère également son expansion internationale, ses exportations la plaçant parmi les principales startups chinoises à l'étranger et les commandes en provenance d'Europe ayant récemment atteint des niveaux record. Lors du salon IAA MOBILITY de ce mois-ci à Munich, Leapmotor a dévoilé le Lafa5, un nouveau modèle stratégique destiné aux jeunes acheteurs.

![[Batterie à l’état solide : le produit 10 Ah de classe 500 Wh/kg de Ganfeng Lithium en production en petite série]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/IpglC20251217171727.jpg)
![[Batterie à l'état solide : SEVC POWER réalise un financement de plusieurs centaines de millions de yuans, accélérant l'industrialisation de la batterie tout-solide au sulfure]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/QBuyW20251217171726.jpg)
