Shanghai (Gasgoo) - Le 15 septembre, STELATO, la marque premium de véhicules à énergie nouvelle (NEV) co-développée par Huawei et le groupe BAIC, a annoncé que Huawei et BAIC fonctionneraient comme une « communauté stratégique » pour la marque, approfondissant la collaboration dans les domaines de la technologie, de la production et des ventes.
La marque prévoit de canaliser ses investissements dans quatre domaines clés : le design, l'ADAS, les technologies de l'habitacle intelligent, ainsi que la sécurité et la qualité. Une nouvelle division commerciale dédiée à STELATO sera formée, travaillant en étroite coordination avec Huawei et BAIC pour assurer l'intégration sur l'ensemble de la chaîne de valeur, de la conception du produit à la vente au détail et aux services après-vente.
Pour renforcer son positionnement premium, STELATO établira son propre système de fabrication et de chaîne d'approvisionnement et mettra en œuvre un mécanisme de double contrôle de qualité. La société prévoit également de développer des canaux de vente et de service exclusifs, promettant aux clients une expérience de possession haut de gamme qui s'étend sur l'ensemble du cycle de vie de l'achat, de l'utilisation et de l'entretien d'un véhicule.
Le modèle STELATO S9T de la marque a ouvert les précommandes le 18 août avec des prix commençant à 328 000 yuans. Le véhicule est prévu pour être officiellement lancé sur le marché en septembre.
Juste un jour après l'ouverture des réservations, le directeur du programme de véhicule à sélection intelligente de Huawei (dédié à la gamme STELATO), Peng Lei, a révélé que plus de 20 000 unités de commandes préliminaires avaient été passées en 24 heures.
Le STELATO S9T est équipé du système d'assistance au conducteur ADS 4 de Huawei, de la suspension pneumatique, du contrôle d'amortissement continu (CDC) et de la dernière plateforme HUAWEI Tuling 3.0.
Les options de groupe motopropulseur incluent des versions REEV (véhicule électrique à prolongateur d'autonomie) et BEV (véhicule électrique à batterie). La variante REEV est livrée avec des blocs batterie de 37 kWh et 53,4 kWh, offrant jusqu'à 354 km d'autonomie sur batterie et une autonomie combinée maximale CLTC de 1 305 km. La version BEV dispose d'une batterie de 100 kWh avec une autonomie de conduite nominale CLTC allant jusqu'à 801 km.
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