XPENG élargit sa gamme REEV avec le G7 REEV prévu pour le marché au premier trimestre 2026

Publié: Sep 12, 2025 22:56
Source: gasgoo
Le 12 septembre, XPENG a annoncé que sa gamme de véhicules électriques à prolongateur d'autonomie (REEV) accueillera bientôt un nouveau modèle, le G7 REEV, suite à l'homologation du X9 REEV. La famille REEV...

Shanghai (Gasgoo) – Le 12 septembre, XPENG a annoncé que sa gamme de véhicules électriques à prolongateur d'autonomie (REEV) accueillera bientôt un nouveau modèle, le G7 REEV, suite à l'homologation du X9 REEV, premier produit de la famille REEV.

Selon l'entreprise, la version REEV du G7 offrira une autonomie électrique allant jusqu'à 430 kilomètres et devrait arriver sur le marché au premier trimestre 2026.

Les documents d'homologation du ministère chinois de l'Industrie et des Technologies de l'Information ont révélé les images et les spécifications du premier SUV à prolongateur d'autonomie de XPENG. Le G7 REEV mesure 4 918 mm de long, 1 925 mm de large et 1 655 mm de haut, avec un empattement de 2 890 mm. Comparé à la version électrique à batterie (BEV) du G7, légèrement plus courte à 4 892 mm, la version REEV gagne 26 mm en longueur tout en conservant la même largeur, la même hauteur et le même empattement.

Sur le plan visuel, le G7 REEV reprend la calandre avant signature « Robot Face » de XPENG, alliant une bande lumineuse continue à des phares divisés. De nouvelles entrées d'air flanquent les phares, tandis que des plis sculptés sur le capot ajoutent une présence plus musclée et high-tech.

De profil, le G7 REEV adopte une silhouette de type coupé avec une ligne de toit fuyante, des portes sculptées et des surfaces prononcées qui soulignent son profil sportif. Le modèle ajoute des caméras orientées vers l'arrière sur les ailes avant, des poignées de porte affleurantes et des rétroviseurs style floating. Les acheteurs auront le choix entre trois designs de jantes alliage en forme de « X » associées à des étriers de frein noircis, ainsi que des options de pneus aux dimensions 235/55 R19 ou 255/45 R20.

Sous le capot, le G7 REEV utilise un prolongateur d'autonomie de 1,5 litre (code modèle DAM15NTE) développant 110 kW, couplé à un moteur électrique de 218 kW. Le stockage d'énergie est assuré par une batterie lithium fer phosphate de 55,8 kWh fournie par EVE Energy.

Pour contexte, le XPENG G7 propose actuellement trois finitions BEV priced entre 195 800 yuans et 225 800 yuans. La version REEV devrait être positionnée à un prix plus abordable, potentially abaissant le prix d'entrée de la gamme SUV.

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