[9.1 Mise à jour sur les batteries au lithium] Codelco et SQM proches d'un accord final pour le développement conjoint d'une mine de lithium

Publié: Sep 10, 2025 08:52

[MIIT : La production et les ventes de véhicules à énergie nouvelle de la Chine se classent premières mondiales pendant 10 années consécutives]Le Conseil d'État a tenu une conférence de presse thématique sur « l'achèvement de haute qualité du 14e plan quinquennal », présentant les progrès vigoureux de l'industrialisation de nouveau type et la consolidation et le renforcement des bases de l'économie réelle durant la période du 14e plan quinquennal. Selon les rapports, de 2020 à 2024, la valeur ajoutée des industries de fabrication d'équipements et de haute technologie de la Chine a augmenté en moyenne de 7,9 % et 8,7 % par an respectivement, leur part dans les industries à grande échelle passant à 34,6 % et 16,3 %. En 2024, la production de véhicules à énergie nouvelle a dépassé 13 millions d'unités, les productions et ventes se classant premières mondiales pendant 10 années consécutives ; la part de marché internationale de l'industrie navale continue de mener mondialement. (Cailian Press)

[Codelco et SQM proches d'un accord final sur l'exploitation conjointe de mines de lithium]Codelco et SQM, le deuxième plus grand producteur de lithium au monde, devraient finaliser un accord de coopération historique pour exploiter conjointement des mines de lithium dans le salar d'Atacama. Les partisans estiment que ce projet conjoint diversifiera les sources de revenus de Codelco. Actuellement, l'entreprise fait face à des pressions financières en raison de la baisse de la production de cuivre et d'une flambée de la dette causée par des dépassements de coûts dans les projets d'expansion. (Cailian Press)

[Henan : Encourager les institutions financières à fournir un soutien financier pour la construction d'infrastructures de recharge par multiples canaux]Le Bureau général du gouvernement populaire provincial du Henan a récemment publié les « Mesures provisoires pour la gestion de la construction et de l'exploitation des infrastructures de recharge pour véhicules électriques dans la province du Henan ». Les mesures mentionnent la nécessité d'améliorer un mécanisme de financement diversifié. Encourager les modèles commerciaux innovants, combiner avec la rénovation des anciennes communautés et la rénovation urbaine, et guider multiples entités à mener conjointement la construction et l'exploitation des infrastructures de recharge. Encourager les institutions financières à fournir un soutien financier pour la construction d'infrastructures de recharge par multiples canaux. Coordonner l'utilisation de divers fonds de subvention, soutenir les localités à établir des politiques de subvention à l'exploitation liées à la qualité de service basées sur les conditions réelles, et pleinement mettre en jeu le rôle guide des fonds fiscaux. (Agence Cailian)

[TONZE : La LiPF6 fonctionne pratiquement à pleine capacité, les prix actuels restent bas] TONZE a déclaré sur la plateforme interactive que l’entreprise n’a pas de produits semi-conducteurs. Au 30 juin 2025, la capacité de production de LiPF6 de l’entreprise était de 37 000 tonnes par an, fonctionnant pratiquement à pleine capacité. Actuellement, les prix de la LiPF6 restent bas. Avec le développement rapide des industries des véhicules électriques et des systèmes de stockage d’énergie, la demande future pourrait soutenir les prix de la LiPF6, mais il est difficile de prédire les prix spécifiques en raison de facteurs tels que la relation entre l’offre et la demande et les fluctuations des prix des matières premières.[SEMCORP : Les électrolytes solides au sulfure expédiés en petites quantités] SEMCORP a déclaré sur la plateforme interactive que l’entreprise a achevé la construction d’une ligne de production d’électrolytes solides au sulfure de 10 tonnes, capable de fournir des produits et qui a déjà expédié en petites quantités. L’entreprise a également mis en place une ligne de production de lithium-sulfure de niveau centaines de tonnes, qui est actuellement en phase de montée en puissance. Actuellement, le lithium-sulfure est principalement utilisé pour l’approvisionnement interne, tandis que des échantillons sont envoyés aux clients en aval et des expéditions en petites quantités sont effectuées. L’entreprise suivra de près les développements technologiques et les tendances de l’industrie, avançant progressivement l’expansion de ses matériaux pour batteries tout solide.

[Huitong Co., Ltd. : Certaines lignes de production du projet de séparateur humide pour batteries au lithium ont commencé à fonctionner et à approvisionner] Huitong Co., Ltd. a déclaré sur la plateforme interactive que l’entreprise continue de promouvoir les progrès de la construction du projet de séparateur humide pour batteries au lithium, accélérant le processus de production de produits de séparateur humide de qualité stable et de performance excellente. Actuellement, certaines lignes de production ont été mises en service et ont commencé à approvisionner. (Agence Cailian)

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Selon les résultats intermédiaires 2026 d’Ecora Royalties publiés le 2 septembre, la société a reçu 266 tonnes de cobalt via son flux de cobalt de Voisey’s Bay au premier semestre, en hausse d’environ 90 % par rapport aux 140 tonnes de la même période de 2025. Ecora a indiqué que la montée en puissance des opérations minières souterraines à Voisey’s Bay est désormais pratiquement achevée. Portée par des volumes de cobalt plus élevés et des prix plus fermes, la contribution du projet au portefeuille après coûts de flux est passée à 13,5 millions de dollars US au premier semestre, en hausse de 230 % sur un an, tandis que le prix moyen réalisé du cobalt est passé de 16,5 $ US/lb un an plus tôt à 28,4 $ US/lb. Parallèlement, Vale Base Metals étudie une extension de la capacité de traitement du concentrateur de Voisey’s Bay, qui passerait d’environ 2,8 millions de tonnes par an à 3,8 millions de tonnes par an. L’étude de préfaisabilité correspondante est toujours en cours, avec une décision finale d’investissement visée autour de 2028. Le projet prévoit également des forages souterrains et de surface en 2026 afin d’optimiser le plan minier, de soutenir l’expansion des ressources et de prolonger potentiellement la durée de vie de la mine. Ecora a également annoncé qu’une maintenance planifiée est prévue au concentrateur de Voisey’s Bay au troisième trimestre et à la raffinerie de Long Harbour au quatrième trimestre.
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Aujourd'hui, les prix au comptant du carbonate de lithium de qualité batterie SMM ont légèrement baissé par rapport à la séance de négociation précédente. Le contrat de carbonate de lithium 2701 a ouvert en baisse à 157 000 yuans/tonne aujourd'hui, puis a fluctué à la baisse après l'ouverture. Lors de la séance du matin, il s'est négocié faiblement autour de la fourchette de 156 000 à 157 000 yuans, avec un plus haut intrajournalier de 157 800 yuans/tonne. Vers midi, il a rapidement chuté à 153 200 yuans/tonne, atteignant un nouveau plus bas intrajournalier. Autour de midi, les prix ont oscillé à plusieurs reprises dans la fourchette de 154 000 à 156 000 yuans. Dans l'après-midi, les acheteurs ont brièvement poussé les prix à la hausse mais n'ont pas réussi à franchir la ligne de prix moyen. Les prix se sont de nouveau affaiblis en fin de séance, clôturant finalement en baisse de 3,2 % à 154 800 yuans/tonne, avec un intérêt ouvert en baisse de 9 123 lots. Sur le marché au comptant, les acheteurs en aval ont acheté en fonction des besoins lors des replis. À 155 000 yuans/tonne et en dessous, la volonté d'achat de commandes au comptant en aval a continué de se redresser. Du côté de l'offre, à mesure que les prix baissaient, la volonté de vendre des commandes au comptant est restée faible, certaines usines chimiques de lithium maintenant des prix fermes et se retenant de vendre. Dans l'ensemble, les demandes de renseignements et les transactions réelles sur le marché ont été relativement actives.
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SMM 2 septembre : Albemarle a finalisé aujourd'hui un nouvel appel d'offres pour le concentré de spodumène de son exploitation de Wodgina. Le volume de l'appel d'offres était de 15 840 tonnes métriques sèches, avec une tolérance de quantité de ±10 %. Le prix final de la transaction a été annoncé à 2 307 USD/tms CAF Chine, normalisé à 6 % de Li₂O. La cargaison est facturée sur une base CAF port de Zhenjiang, Chine, hors TVA. Les conditions de paiement sont le paiement comptant à la commande, le paiement devant être reçu avant le 8 septembre.
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