Hesai présente ses nouveaux lidars hautes performances de nouvelle génération à l'IAA Mobility 2025, avec une production en série prévue pour 2026.

Munich, le 8 septembre 2025 – Hesai Technology (Nasdaq : HSAI), leader mondial des solutions lidar, présentera son dernier portefeuille de lidars hautes performances lors de l'événement automobile phare, IAA Mobility 2025, qui se tiendra du 9 au 12 septembre à Munich, en Allemagne.

Parmi les points forts figure le lidar ultra-longue portée de grade automobile ETX de Hesai, établissant un nouveau référentiel industriel avec le plus grand nombre de canaux et capacité de télémétrie au monde (1). Complétant l'ETX, le FTX entièrement solide comble les angles morts de perception pour les véhicules L3/L4 avec le champ de vision le plus large au monde. Hesai présentera également l'ATX, son lidar best-seller pour l'aide à la conduite L2, qui continue de dominer le marché.

ETX - Redéfinir les capacités des lidars hautes performances

Produit phare de la présentation de Hesai à l'IAA Mobility, l'ETX se distingue par son nombre de canaux inégalé de 800, sa capacité de télémétrie de 400 m à 10 % de réflectivité, et sa résolution optimale de 0,05° × 0,025°. Conçu pour la conduite autonome L3 et L4, il repose sur la première plateforme numérique monophotonique entièrement développée en interne, intégrant trois modules clés : émission laser, détection monophotonique et traitement du signal. Tout en respectant strictement les normes de sécurité oculaire de classe 1, l'ETX améliore significativement la perception des véhicules autonomes. Malgré ses performances inégalées, l'ETX a une hauteur compacte de 32 mm, soit 35 % de moins que les produits comparables (2), le rendant idéal pour une intégration discrète derrière le pare-brise.

Les avancées de performance de l'ETX sont alimentées par la plateforme technologique de quatrième génération de Hesai, comportant trois modules clés :

• Photon Vector Technology (PVT) : Hesai personnalise des réseaux laser VCSEL haute puissance pour améliorer considérablement l'efficacité de transmission et de réception des photons, augmentant la capacité de télémétrie de 30 % tout en réduisant sa taille et sa consommation d'énergie.

• Addressable Photon Isolation (API) : L'isolation photonique adressable de Hesai, basée sur des composants émetteurs-récepteurs indépendamment adressables, permet un pilotage indépendant des canaux d'émission et de réception laser. Au niveau matériel, cela atténue l'effet de blooming des canaux présent dans les lidars SPAD traditionnels, garantissant des nuages de points haute précision. Dans des scénarios difficiles tels que les objets hautement réfléchissants ou la pluie et le brouillard, ETX réalise une percée avec une réduction de 95 % du taux de faux positifs (3).

• Moteur intelligent de nuage de points (IPE) : Basé sur les principes de l'optique quantique, ce moteur utilise un échantillonnage ultra-rapide de 24,6 milliards d'échantillons/seconde pour éliminer plus de 99,9 % du bruit environnemental dans des conditions difficiles comme la pluie, le brouillard, la poussière ou les gaz d'échappement des véhicules.

ETX a déjà été sélectionné par un constructeur mondial pour plusieurs modèles de véhicules. La production en série est prévue pour 2026, accélérant le déploiement à grande échelle de la conduite autonome de niveau 3 dans le monde.

Les visiteurs auront la première occasion de découvrir la solution derrière le pare-brise d'ETX et une démonstration en direct du nuage de points sur le stand de Hesai (Hall B3, Stand A10), rendue possible grâce à des collaborations avec les principaux fabricants de pare-brise AGC Wideye et Saint-Gobain Sekurit.

Wideye® par AGC, le département d'AGC spécialisé dans les ADAS et les véhicules autonomes, propose des solutions de verre haute performance permettant une intégration fiable, efficace et design des capteurs. Wideye® par AGC présentera la démo en direct d'ETX de Hesai au stand B10, hall A1.

Saint-Gobain Sekurit est un leader mondial des systèmes de vitrage automobile, offrant des solutions innovantes et durables aux constructeurs du monde entier. L'entreprise conçoit des systèmes de vitrage sur mesure alliant haute performance, sécurité et élégance, tout en se concentrant sur le confort et les émotions des passagers. En tant que partenaire de confiance, Saint-Gobain Sekurit fait de chaque trajet une expérience exceptionnelle.

« Saint-Gobain s'est associé à Hesai pour repousser les limites de l'intégration du lidar derrière le pare-brise, combinant performance optique et design intérieur harmonieux. Cette solution permet aux constructeurs automobiles de proposer des systèmes ADAS plus sûrs, plus intelligents et plus élégants à l'échelle industrielle », déclare A. Jaafar, responsable de l'innovation chez Saint-Gobain Sekurit.

FTX – La pièce manquante pour compléter le puzzle de la conduite autonome de niveau 3

À l'IAA Mobility 2025, Hesai présente également le FTX, un lidar entièrement solide pour les angles morts, représentant la pièce critique manquante pour la conduite autonome de niveau 3. Grâce à son balayage électronique à semi-conducteurs, le FTX offre un champ de vision allant jusqu'à 180° x 140° avec une résolution plus de deux fois supérieure à celle de la génération précédente. Il est 66 % plus léger que le modèle précédent (4), avec une fenêtre optique exposée de seulement 50 × 30 mm, permettant une intégration flexible pour la détection précise d'obstacles bas tels que les poteaux routiers, tout en prenant en charge le stationnement autonome et les changements de voie sécurisés. Le FTX est prévu pour une production en série en 2026.

En tant que lidar puissant pour angles morts, le FTX fonctionne en tandem avec l'ETX pour former la solution Infinity Eye B de Hesai, offrant une perception panoramique pour la conduite autonome de niveaux L3 et L4. Avec sa gamme de lidars de nouvelle génération, Hesai continue de repousser les limites de la technologie lidar, permettant aux constructeurs automobiles d'accélérer l'adoption sécurisée et évolutive de la mobilité autonome.

Notes :

1. Se réfère aux lidars automobiles longue portée en phase de production en série ou quasi-série.

2. Comparé aux lidars haute performance avec plus de 500 canaux.

3. Tests internes Hesai ; les performances réelles peuvent varier selon l'environnement et la configuration.

4. Comparé au lidar à semi-conducteurs de la génération précédente FT120.