Shanghai (Gasgoo)- Le 4 septembre, la Second Construction Co., Ltd du China Construction Third Engineering Bureau a annoncé que la plus grande usine de moulage sous pression intégrée au monde, construite pour Dongfeng Motor, avait été achevée avec 25 jours d'avance sur le calendrier.
L'installation achevée couvre 47,000 mètres carrés et sert de base de production centrale pour l'ensemble du projet d'industrialisation de gigacasting de Dongfeng Motor. Pour garantir que l'usine puisse rapidement passer à la production en série, l'équipe de construction a utilisé la modélisation des données du bâtiment (BIM) pour rationaliser le processus de construction, livrant finalement l'usine avec près d'un mois d'avance sur les délais contractuels.
À l'intérieur, l'usine est équipée de deux lignes de moulage sous pression intégrées dotées de machines de gigacasting de 16,000 tonnes et 10,000 tonnes — les plus grandes au monde. Une fois opérationnelles, ces lignes devraient considérablement augmenter la production et l'efficacité dans la fabrication des véhicules à énergie nouvelle (NEV) de Dongfeng Motor.
La construction a commencé en novembre 2024, faisant de Dongfeng Motor le premier constructeur automobile à adopter la technologie de gigacasting de 16,000 tonnes, la capacité de moulage sous pression la plus importante actuellement disponible.
Le gigacasting utilise des machines ultra-larges pour mouler plusieurs pièces en un seul composant structurel sous haute pression. Cette approche renforce les carrosseries des véhicules tout en améliorant la sécurité et l'efficacité dans la conception des NEV.
Selon les documents publics, le projet se concentrera sur la recherche, la production et la vente de composants structurels de gigacasting à très grande échelle pour les NEV, incluant les assemblages de plancher arrière et les boîtiers de batterie. La production en série devrait commencer en juin 2026.
Le projet est développé en deux phases. Le bâtiment de l'usine a été achevé en une seule phase, tandis que les lignes de moulage seront déployées progressivement. Avec un investissement d'environ 1 milliard de yuans, une ligne de 10,000 tonnes et une de 16,000 tonnes seront installées dans la première phase, donnant à l'usine une capacité de production annuelle de 200,000 composants. Quatre lignes supplémentaires seront ajoutées dans la deuxième phase, portant finalement la production totale des deux phases à 600,000 composants par an.
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