[Les produits en acier électrique non orienté de 0,1 mm du groupe Shougang renforcent BYD]

Publié: Sep 1, 2025 10:31
Récemment, BYD Yangwang Auto a annoncé que le véhicule de test technique Yangwang U9 a atteint une vitesse maximale de 472,41 km/h sur la piste d'essai ATP en Allemagne, battant ainsi le record mondial de vitesse pour un véhicule électrique. Cette étape marque la première fois qu'une marque indépendante chinoise remporte le titre mondial dans ce domaine. Ce super sportif électrique est équipé de l'acier électrique non orienté de 0,1 mm du groupe Shougang. Cette performance record a non seulement démontré une fois de plus la vitesse chinoise au monde, mais aussi les formidables capacités des matériaux chinois en acier électrique haut de gamme. Le véhicule de test technique Yangwang U9 intègre le premier moteur haute performance au monde à 30 000 tr/min. Pour surmonter les limites des matériaux en acier électrique sur la consommation énergétique du moteur, il utilise l'acier électrique à pertes ultra-faibles de 0,1 mm du groupe Shougang. Comparé à l'acier électrique de 0,2 mm couramment utilisé dans l'industrie, les pertes à 1 000 Hz sont réduites de 39 %. Ce produit combine d'excellentes caractéristiques de faibles pertes, haute induction magnétique et haute résistance, offrant ainsi un soutien matériel solide pour les moteurs principaux hautes performances.

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[Aujourd'hui, les cotations à l'export de billettes sont restées stables. Actuellement, les prix départ usine étaient élevés, généralement au-dessus de 470 $/t, tandis que les prix négociables sur le marché se situaient principalement entre 465 et 467 $/t. Les aciéries affichaient une forte volonté de maintenir leurs prix en raison des coûts, ce qui rendait la conclusion de commandes à l'export de billettes assez difficile. [Aujourd'hui, les cotations FOB à l'export de barres d'armature sont restées globalement stables. Selon les retours du marché, récemment, certaines aciéries, en raison de la maintenance de hauts-fourneaux et des lignes de laminage de produits longs de construction associées, contrôlaient le rythme de prise de commandes à l'export de barres d'armature. Parallèlement, l'attentisme des clients étrangers était fort, entraînant une contraction notable du volume global des commandes à l'export de barres d'armature. [Aujourd'hui, les prix à l'export des bobines laminées à chaud (HRC) et autres tôles et plaques ont légèrement baissé en rythme quotidien mais sont restés stables, les transactions de HRC se situant entre 492 et 501 $/t. Récemment, en raison de la baisse des contrats à terme domestiques et des ajustements du taux de change du yuan, certains pays lointains ont commencé à accroître leurs demandes de renseignements et d'achats. Du côté des demi-produits, la volonté de se renseigner et d'acheter à court terme était faible en raison des prix domestiques élevés et du fait que les acheteurs étrangers avaient déjà effectué un certain volume d'achats auparavant.
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Le sidérurgiste vietnamien Hoa Phat a produit une tôle laminée à chaud haute résistance S700MC destinée aux structures porteuses de camions, remorques, véhicules spéciaux et équipements lourds. Cette nuance allie résistance, formabilité et soudabilité, permettant une réduction du poids et une capacité de charge accrue. Cette initiative élargit le portefeuille d’aciers à valeur ajoutée du groupe et réduit la dépendance aux nuances importées.
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