• Trois lignes de HRC ont été mises en service entre janvier et août 2025, situées en Chine du Nord, en Chine du Sud et en Chine centrale.
Selon les statistiques du SMM, trois nouvelles lignes de production de HRC ont été mises en service par les aciéries nationales entre janvier et août 2025, avec une capacité combinée d'environ 10,58 millions de tonnes. Les nouvelles lignes mises en service sont réparties en Chine du Nord, en Chine du Sud et en Chine centrale. En raison de facteurs tels que les contraintes de financement, les retards d'approbation gouvernementale et les ajustements dans les stratégies des aciéries, la progression globale de la mise en service des capacités de HRC cette année a été inférieure aux attentes initiales.
• Plus de 30 millions de tonnes de capacité de HRC devraient être mises en service, bien que certains projets puissent être abandonnés.
Au 29 août, l'enquête du SMM a recensé les lignes de production de HRC prévues par les aciéries nationales, indiquant 13 lignes supplémentaires avec une capacité cumulée de 38,84 millions de tonnes. Par région, la Chine du Nord, la Chine centrale et la Chine du Nord-Ouest ajouteront respectivement 11, 1 et 1 ligne(s). Cependant, le SMM note que certaines lignes restent en attente et que certains projets pourraient finalement être abandonnés.
• La croissance de la capacité de HRC a atteint son pic en 2023, ralentissant de 2024 à 2025.
Les statistiques du SMM montrent que 10,58 millions de tonnes de nouvelle capacité de HRC seront ajoutées en 2025. En excluant les mises en service potentielles au second semestre, la capacité nationale totale est projetée à 406,64 millions de tonnes, en hausse de 3 % en glissement annuel par rapport à 2024, marquant un ralentissement net par rapport au taux de croissance 2023-2024.
