Dongfeng Motor lance cinq nouveaux modèles de véhicules au Maroc pour accélérer son expansion en Afrique

[Revue quotidienne SMM : Le prix spot du carbonate de lithium se consolide à la hausse le 27 juillet] Aujourd’hui, le prix spot du carbonate de lithium de qualité batterie SMM s’est consolidé à la hausse par rapport au jour ouvrable précédent. Sur le marché à terme, le contrat 2609 sur le carbonate de lithium a ouvert en hausse à 145 800 yuans/tonne aujourd’hui. Après l’ouverture, les haussiers ont agi rapidement, poussant le prix à un plus haut de 148 200 yuans/tonne. Il a ensuite rencontré des pressions vendeuses baissières et a corrigé en consolidation, fluctuant à plusieurs reprises sous la ligne de prix moyenne (146 000 yuans/tonne) lors de la séance du matin, touchant un plus bas de 143 300 yuans/tonne. Vers la mi-journée, haussiers et baissiers se sont affrontés dans la fourchette de 143 300 à 146 000 yuans/tonne. Dans l’après-midi, les haussiers sont revenus et le prix a rapidement franchi la résistance de la ligne de prix moyenne, puis s’est consolidé à la hausse. En fin de séance, les haussiers ont continué de pousser et ont terminé près de 147 200 yuans/tonne, clôturant finalement en hausse de 2,39 % à 147 200 yuans/tonne, les positions ouvertes ayant diminué de 585 lots. Sur le marché spot, l’approvisionnement en aval est resté principalement en juste-à-temps, les transactions se concentrant autour de 145 000 yuans/tonne, l’acceptation de prix plus élevés étant limitée. Les usines chimiques de lithium en amont sont restées fermes sur les prix des commandes spot, mais ont été freinées par le sentiment attentiste en aval, et acheteurs et vendeurs ont continué de s’affronter. Les demandes de renseignements et les transactions réelles ont globalement maintenu une tendance stable.

[Revue quotidienne SMM : Les prix au comptant du carbonate de lithium ont légèrement baissé le 24 juillet] Les prix au comptant SMM du carbonate de lithium de qualité batterie ont légèrement baissé par rapport au jour ouvrable précédent. Dans le marché à terme, le contrat de carbonate de lithium 2609 a ouvert en baisse à 144 200 yuans/tonne aujourd'hui, a encore baissé après l'ouverture, est resté stable sous la ligne du prix moyen (143 800 yuans/tonne) dans la matinée, et a atteint un plus bas de 141 300 yuans/tonne ; vers midi, les haussiers et les baissiers se sont affrontés à plusieurs reprises dans la fourchette 141 000–144 000 yuans/tonne, avec des volumes d'échanges augmentant par paliers ; dans l'après-midi, les haussiers ont brièvement repris des forces, poussant le prix à grimper jusqu'à 145 800 yuans/tonne, avant de subir des pressions vendeuses baissières et de rebaisser. Le contrat s'est ensuite consolidé à des niveaux bas autour de 144 300 yuans/tonne en fin de séance, pour finalement clôturer en baisse de 0,88 % à 144 300 yuans/tonne. Les positions ouvertes ont diminué de 13 209 lots. Sur le marché au comptant, la volonté d'achat des acheteurs en aval s'est modérée, les achats se faisant principalement en fonction des besoins ; les usines de produits chimiques au lithium en amont ont continué de maintenir des prix fermes et de restreindre leurs ventes pour les commandes au comptant, privilégiant les échanges avec l'aval par le biais de contrats à long terme. Dans l'ensemble, les demandes de renseignements et les transactions réelles ont relativement ralenti.

[Batterie à électrolyte solide : Huashang Zhongke achève avec succès l’essai pilote de sulfure de lithium à 99,95 % de pureté ; plusieurs entreprises du Shandong déploient ce matériau] Le 22 juillet 2026, information publiée sur le compte officiel de Huashang Zhongke. Qingdao Huashang Zhongke New Energy Technology Co., Ltd. a annoncé que son sulfure de lithium produit à l’échelle pilote a été testé par le Centre national d’innovation pour les batteries de puissance de l’Institut de recherche sur les batteries automobiles Guolian (doté des qualifications CMA/CNAS), et que la pureté du produit a atteint 99,95 %. S’appuyant sur la technologie de l’Académie chinoise des sciences, l’entreprise a surmonté des obstacles tels que la synthèse scellée anhydre et sans oxygène ainsi que la purification profonde en plusieurs étapes, et a achevé la construction d’une ligne de production pilote de R&D d’une capacité annuelle de 60 tonnes d’électrolyte solide au sulfure. Huashang Zhongke est co-rédacteur de la norme nationale relative aux batteries à électrolyte solide. Les entreprises du Shandong ayant déployé du sulfure de lithium comprennent notamment Ruifu, Taihe, Dayao, Wanrun Co., Ltd., Yifeng New Material et Zhongke Yuanben.