Shanghai (Gasgoo)- Apollo Go, le service de transport autonome par appel de Baidu, a dépassé les 14 millions de courses de passagers en août, soulignant ainsi sa position de leader dans le secteur chinois en pleine croissance des transports autonomes par appel. Ce jalon a été révélé dans le rapport sur les résultats du deuxième trimestre (T2) de l'entreprise, publié mercredi, en même temps que l'annonce selon laquelle le Département des transports de Hong Kong a délivré au service un nouveau permis d'essai. Ce permis étend les essais d'Apollo Go au district sud, s'appuyant sur les opérations précédentes dans le nord de Lantau et ouvrant la voie à une future entrée sur d'autres marchés de conduite à droite.
Le service a réalisé plus de 2,2 millions de courses sans conducteur au deuxième trimestre de 2025 seulement, soit une augmentation de 148 % par rapport à l'année précédente. Ses opérations couvrent désormais 16 villes dans le monde, avec plus de 14 millions de courses cumulées en août 2025.
La flotte d'Apollo Go a déjà parcouru plus de 200 millions de kilomètres en conduite autonome, tout en continuant à afficher une forte performance en matière de sécurité.
La dernière autorisation permet à Apollo Go d'étendre ses essais au district sud de Hong Kong, s'ajoutant aux déploiements précédents dans le nord de Lantau, y compris l'île de l'aéroport, et dans les quartiers résidentiels de Tung Chung. Depuis l'obtention du premier permis d'essai de véhicule autonome de Hong Kong en novembre 2024, l'entreprise a parcouru plus de 20 000 kilomètres en toute sécurité dans la ville.
C'est la troisième expansion d'Apollo Go à Hong Kong en six mois, élargissant progressivement ses essais à des environnements urbains plus complexes qui couvrent à la fois les quartiers d'affaires et les quartiers résidentiels.
Le lancement à Hong Kong marque également la première incursion d'Apollo Go dans un environnement de circulation à droite et à gauche, une étape importante pour démontrer la flexibilité du système dans différentes conditions réglementaires et routières.
Robin Li, cofondateur et PDG de Baidu, a souligné que l'expérience à Hong Kong fournirait des informations cruciales pour entrer sur d'autres marchés de conduite à droite, renforçant la confiance dans l'évolutivité mondiale d'Apollo Go.
Baidu accélère également le lancement international d'Apollo Go grâce à une série de partenariats de haut niveau.
En juillet, l'entreprise a signé un accord pluriannuel avec Uber pour intégrer des milliers de véhicules Apollo Go sur la plateforme Uber dans les marchés internationaux en dehors des États-Unis et de la Chine continentale. Les premiers déploiements sont prévus pour l'Asie et le Moyen-Orient plus tard cette année.
Un mois plus tard, Baidu a fait équipe avec Lyft pour apporter Apollo Go en Europe. Le service est prévu pour débuter en Allemagne et au Royaume-Uni en 2026, sous réserve d’approbation réglementaire, avec l’ambition de s’étendre à une flotte de plusieurs milliers de véhicules sur le continent.
Au-delà de Hong Kong, Apollo Go a commencé les tests routiers à Dubaï et Abou Dhabi en août, étendant davantage son empreinte au Moyen-Orient.
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