[8.21 Actualités sur les batteries lithium] La Corée du Sud lance un plan de soutien de 4,58 milliards axé sur les batteries, les semi-conducteurs et plus encore

Publié: Aug 21, 2025 09:11

[Ford et SK On lancent la production dans leur première usine de batteries aux États-Unis, dans le Kentucky]Le 19 août, heure locale, BlueOval SK, coentreprise entre Ford Motor et le fabricant sud-coréen de batteries SK On, a annoncé le début de la production dans sa première usine de batteries située dans le Kentucky, aux États-Unis. Les batteries produites sur ce site seront destinées au Ford F-150 Lightning 100 % électrique.

[Azure : une filiale signe un accord-cadre de coopération avec Taiwan Molicel]Azure (002245.SZ) a annoncé que sa filiale en propriété exclusive, Malaysia Tianpeng, a signé un accord-cadre de coopération avec Taiwan Molicel. Les deux parties collaboreront sur le développement de produits spécifiques, la production d'essai et la validation, ainsi que la sous-traitance, et créeront une coentreprise pour la vente des produits. L'accord entre en vigueur dès sa signature et reste valable trois ans, avec possibilité de prolongation par consentement écrit mutuel. Cette coopération devrait renforcer les capacités de R&D et de fabrication de l'entreprise dans le secteur des produits haut de gamme et jouera un rôle positif dans le développement durable de ses activités de batteries au lithium. (Agence Cailian)

[Slac : signature d'un protocole d'accord avec Dongwon Systems de Corée du Sud]Slac (300382.SZ) a annoncé avoir récemment signé un protocole d'accord avec la société sud-coréenne Dongwon Systems. Les deux parties envisagent de créer une coentreprise pour une coopération approfondie dans les activités de boîtiers de batteries cylindriques et prismatiques destinées aux trois principaux fabricants de batteries sud-coréens aux États-Unis et en Europe. Ce protocole est un accord-cadre préliminaire qui établit la relation de coopération entre les parties ; les détails et les progrès de mise en œuvre spécifiques restent incertains. La signature de cet accord ne devrait pas avoir d'impact significatif sur les performances opérationnelles de l'entreprise en 2025. (Agence Cailian)

[La Corée du Sud dévoile un plan de soutien de 45,8 billions de wons axé sur les batteries, les semi-conducteurs et les minéraux critiques]Le gouvernement sud-coréen a publié une déclaration annonçant le lancement cette année d'un plan de soutien totalisant 45,8 billions de wons pour renforcer la résilience de la chaîne d'approvisionnement. Combinant des financements à faible taux d'intérêt et des fonds public-privé, le plan se concentrera sur des industries clés telles que les batteries, les semi-conducteurs et les minéraux critiques. Le gouvernement fournira un total de 45,8 billions de wons de financement politique à faible taux d'intérêt, incluant 10 billions de wons du Fonds de stabilisation de la chaîne d'approvisionnement, 13,3 billions de wons de la Banque d'import-export de Corée, 18 billions de wons de la Banque de développement de Corée et 4,5 billions de wons de la Banque industrielle de Corée. En outre, deux dispositifs d'investissement public-privé seront mis en place : un fonds de 1,8 billion de wons axé sur les entreprises leaders, et un fonds de 600 milliards de wons ciblant principalement les petites et moyennes entreprises ainsi que les entreprises de taille intermédiaire dans les secteurs des matériaux, des composants et des équipements. Ces mesures privilégieront les industries cruciales pour la sécurité économique, notamment les batteries, les puces électroniques, les minéraux critiques, l'énergie, les produits pharmaceutiques et la biotechnologie, ainsi que les infrastructures logistiques. (Cailian Press)

[Xiaomi Auto devrait atteindre la rentabilité au second semestre]Le soir du 19 août, Xiaomi Group a publié son rapport financier du deuxième trimestre 2025. Le rapport révèle que plusieurs indicateurs clés de l'entreprise ont atteint des records : le chiffre d'affaires s'est élevé à 116 milliards de yuans, en hausse de 30,5 % en glissement annuel, dépassant 100 milliards de yuans pour le troisième trimestre consécutif, maintenant une croissance élevée sur une base déjà haute ; le bénéfice net ajusté a été de 10,8 milliards de yuans, bondissant de 75,4 % en glissement annuel, dépassant 10 milliards de yuans pour le deuxième trimestre consécutif. (Sina Auto)

[Hangzhou Silan Microelectronics : désignation pour un projet de dispositifs SiC MOSFET par un constructeur automobile chinois de premier rang dans les véhicules électriques]Hangzhou Silan Microelectronics (688711.SH) a annoncé que sa filiale contrôlée, Changzhou Core Momentum Semiconductor Co., Ltd., a reçu un avis de désignation de projet d'un constructeur automobile national de premier rang dans les véhicules électriques, confirmant Core Momentum comme fournisseur pour le projet de dispositifs SiC MOSFET du constructeur. Cet avis de désignation ne constitue pas une commande substantielle ; la société n'a pas encore signé de contrat de vente formel avec le constructeur automobile mentionné, et le calendrier de signature du contrat ainsi que les arrangements d'exécution restent incertains. La valeur totale, la mise en œuvre spécifique et les conditions du projet seront soumises au contrat formellement signé. (Sci-Tech Innovation Board Daily)

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Le président de CATL, Zeng Yuqun, dans une allocution vidéo adressée à la Conférence mondiale sur les batteries de puissance 2026, a déclaré qu'au premier semestre de cette année, les ventes de véhicules à énergie nouvelle en Chine ont dépassé 7,4 millions d'unités, avec plus de 600 nouveaux modèles lancés, soit une moyenne de près de trois par jour. Tout le monde rivalise sur la vitesse, les spécifications et les prix, et les cycles de développement raccourcissent. Il a souligné que les batteries de puissance exigent une précision extrêmement élevée et tolèrent très peu l'erreur. En production de masse, tous les petits problèmes sont amplifiés de nombreuses fois, de sorte que chaque processus et chaque paramètre doivent être strictement contrôlés dès la phase de conception, les anomalies doivent être identifiées à l'avance, et il doit y avoir une tolérance zéro pour les problèmes de qualité.
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