Shanghai (Gasgoo)- Le 19 août, SiEngine, un fournisseur chinois de SoC automobiles haut de gamme, a annoncé avoir bouclé un tour de financement de série B dépassant 1 milliard de yuans.
Ce financement s'appuie sur un tour précédent en mars 2024, lorsque le China State-owned Enterprise Structural Reform Fund (Phase II) et d'autres investisseurs sont entrés en jeu. Cette dernière tranche a apporté un soutien supplémentaire de la part de fonds soutenus par des gouvernements régionaux, d'assureurs et de banques, portant le total à plus de 1 milliard de yuans.
Notamment, SiEngine a obtenu les premiers projets de capital-actions de l'AIC (Financial Asset Investment Company) dans les provinces du Hubei et du Shandong, marquant une étape importante dans la combinaison de capitaux publics, de ressources bancaires, de fonds d'assurance et d'investissements liés à l'industrie.
En 2021, la société a lancé la première puce de cockpit intelligent de niveau automobile 7 nm en Chine, la SE1000. Depuis lors, la puce a été adoptée dans une large gamme de véhicules, notamment la gamme Tiangong de FAW Hongqi, les modèles Lynk & Co et Galaxy de Geely, ainsi que les modèles Volkswagen vendus en Europe et en Amérique. Plusieurs autres grands constructeurs automobiles se préparent également à lancer des véhicules équipés de cette puce.
En 2024, SiEngine a suivi avec l'AD1000, une puce ADAS haut de gamme conçue pour rivaliser avec les concurrents mondiaux. Elle a apporté des améliorations en matière de performances CPU, de calcul IA, de traitement ISP et de capacités NPU.
En s'appuyant sur ces deux plates-formes de puces, SiEngine a introduit 12 solutions personnalisées qui couvrent des scénarios allant de l'intégration cockpit-stationnement à la fusion cockpit-conduite avancée. Cela positionne l'entreprise comme l'un des rares fournisseurs chinois capables de fournir des SoC clés pour les cockpits intelligents et la conduite autonome.
Adoptant une stratégie ouverte de « grand écosystème », SiEngine a poursuivi une deuxième courbe de croissance au-delà de l'automobile, faisant des incursions dans l'intelligence incarnée, la mobilité à basse altitude et le calcul de bord. Lors du salon AUTO SHANGHAI de cette année, un robot alimenté par sa puce industrielle SE1000 a attiré une attention importante.
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