Pékin (Gasgoo) - Récemment, le constructeur chinois de véhicules à énergie nouvelle (VEN) XPENG a publié des images officielles de la toute nouvelle P7 Wing Edition, qui se distingue par ses portes en ciseaux, une option de peinture argent mat et une gamme de configurations exclusives.
Selon la société, cette édition spéciale est équipée de sièges sport Dinamica, d'un intérieur « Orange Glory Grey », de seuils d'accueil noircis, de roues forgées de 21 pouces en métal gun, de panneaux de garniture en fibre de carbone et de rétroviseurs latéraux en fibre de carbone, tous exclusifs à ce modèle.
Les images officielles montrent que l'extérieur du modèle adopte un design futuriste, d'inspiration cybernétique. À l'avant, la voiture arbore un feu de jour à barre lumineuse continue, des phares à DEL matriciels et un logo éclairé à niveau. L'habitacle présente un nouveau écran central « tri-axe flottant », un AR-HUD panoramique de 87 pouces également utilisé dans la G7, un rétroviseur digital de 9 pouces, un écran d'affichage arrière de 8 pouces, un éclairage d'ambiance et ce que XPENG qualifie de premier panneau de contrôle intelligent Touch Pad de l'industrie.
La toute nouvelle XPENG P7 a été mise en prévente le 6 août sans divulgation de prix. Trois versions sont proposées : une version longue portée de 702 km, une version ultra-longue portée de 820 km et une version haute performance de 750 km. XPENG a déclaré que les précommandes avaient dépassé les 10 000 unités en six minutes et 37 secondes, avec un lancement officiel prévu pour plus tard ce mois-ci.
La XPENG P7 redessinée adopte une structure de surface courbe minimaliste qui intègre les modules d'éclairage, de calandre et de capteurs dans les bords de la carrosserie pour un look esthétique et fonctionnel unifié. Avec des ratios largeur/hauteur, longueur/hauteur et roue/hauteur de 1,40, 3,57 et 0,52 respectivement, la voiture présente un profil plus large, plus bas et plus allongé. Une configuration de propulsion électrique centrale - typique des supervoitures - ajoute à la fois une sensation de vitesse et une stabilité accrue.
Construite sur une plateforme SiC haute tension de 800 V, la nouvelle XPENG P7 est équipée d'une batterie IA à ultra-charge rapide 5C qui améliore considérablement l'efficacité de charge. Elle peut ajouter 525 km d'autonomie en seulement 10 minutes, avec une charge de 10 % à 80 % terminée en 11,3 minutes.
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