Shanghai (Gasgoo)- Le 13 août, KargoBot.ai, une entreprise chinoise de technologies de camionnage autonome, et Zhizi Automobile Technology Co., Ltd. (« Zhizi Automobile »), une entreprise chinoise de véhicules intelligents à énergie nouvelle fondée par DECH FUTURE Automobile Technology Co., Ltd., ont annoncé un partenariat stratégique lors du lancement du Yaoling II développé par Zhizi Automobile, s'engageant à accélérer les percées dans le développement de produits et les modes d'exploitation des véhicules commerciaux à énergie nouvelle, selon un message publié sur le compte WeChat de KargoBot.ai.
Cette collaboration renforce l'intégration à l'extrémité d'application des véhicules à énergie nouvelle (NEV). En intégrant les véhicules commerciaux à énergie nouvelle haute performance de Zhizi Automobile, KargoBot.ai prévoit d'améliorer ses opérations dans le transport à court rayon et de fournir la base matérielle pour l'expansion de la conduite autonome. En tirant parti de sa technologie de conduite autonome L4 interne, de ses systèmes de planification de flotte et de sa commercialisation dans des scénarios complexes, KargoBot.ai combinera ses forces avec l'innovation de produits de Zhizi Automobile pour accélérer l'adoption dans des domaines à haute valeur tels que la logistique de tronc commun et le transport à court rayon de fret lourd, ainsi que pour accélérer l'application généralisée des technologies de conduite autonome dans le secteur des véhicules commerciaux.
Ce partenariat intervient dans le contexte d'une croissance rapide du marché des camions lourds à énergie nouvelle, stimulée par les objectifs mondiaux de neutralité carbone. Les données de l'industrie montrent que la part de marché des camions lourds à énergie nouvelle a plus que doublé, passant de 5,69 % en juin 2023 à 14,82 % en 2024, et atteignant 26,07 % en juin 2025. De plus, KargoBot.ai a déclaré qu'elle travaillait déjà en étroite collaboration avec Zhizi Automobile depuis deux années consécutives.
En 2024, KargoBot.ai s'est associée à Zhizi Automobile et à d'autres acteurs de l'écosystème pour faire progresser la R&D et le déploiement de camions lourds autonomes à échange de batterie. La première phase a vu le déploiement de 100 véhicules à Ordos, une ville de préfecture en Mongolie intérieure, en Chine, pour transporter des marchandises en vrac telles que le charbon et les minéraux. En utilisant le platooning intelligent hybride, la flotte a réduit les coûts de main-d'œuvre de 83 % et la consommation d'énergie de 10 %, tout en élargissant régulièrement les opérations de logistique de tronc commun. En mai de cette année, les deux sociétés se sont associées à QIJI Energy, la marque de CATL, pour signer une commande de 100 camions lourds autonomes L4 à échange de batterie, donnant naissance à un modèle innovant qui intègre étroitement la conduite autonome avec l'approche de l'échange de batterie.
L'alliance entre KargoBot.ai et Zhizi Automobile, non seulement propose un modèle innovant pour l'industrie du fret en intégrant les véhicules électriques et la conduite intelligente, mais démontre également le potentiel commercial de ces technologies dans divers scénarios. À l'avenir, les partenaires prévoient d'approfondir leur coopération en matière de recherche et développement de produits, de déploiement de scénarios et de construction d'écosystèmes, orientant ainsi l'industrie vers un avenir plus vert et intelligent.
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