BYD ouvre une piste de course tout-terrain à Zhengzhou pour promouvoir la technologie des véhicules à énergie nouvelle et la culture automobile

Shanghai (Gasgoo)- Le 14 août, BYD a officiellement ouvert son circuit tout-terrain de Zhengzhou, l'une des premières installations de course en Chine dédiées aux véhicules à énergie nouvelle (VEN).

Selon le constructeur automobile, construit autour du concept « un circuit pour tous, du plaisir pour tous », le site vise à abaisser les barrières d'entrée généralement associées aux sports automobiles — tels que les coûts élevés, la disponibilité limitée et le manque de variété — tout en créant un écosystème à services complets couvrant la conduite haute performance, la formation professionnelle, les événements de marque et l'éducation du public sur la culture des VEN.

Contrairement aux circuits de course conventionnels dotés d'une seule configuration, BYD a recréé des paysages emblématiques de toute la Chine au sein du site, proposant des caractéristiques telles que des bassins de conduite amphibie et des montées de dunes désertiques.

La section de pente de sable — avec une hauteur verticale de 29,6 mètres et une pente de 28° — a remporté deux records du monde Guinness pour être le site d'essai de dunes le plus haut et le plus grand. Il permet aux visiteurs de vivre des défis de dunes de sable de style Alxa sans quitter la ville, tandis qu'une plateforme d'observation de 300 mètres carrés située en haut offre un point de vue confortable quelle que soit la météo.

Un bassin amphibie de 70 mètres de long, conçu exclusivement pour le YANGWANG U8, met en valeur la capacité du modèle à se déplacer et à manœuvrer dans l'eau grâce à la plateforme e⁴ de BYD, avec des fenêtres en acrylique transparentes permettant aux spectateurs d'avoir une vue sous-marine.

Au-delà du divertissement, le circuit sert également de plateforme pour démontrer les technologies de sécurité des VEN. Sa piste de glace simulée utilise du béton poli humide pour imiter les conditions glacées, associée à des plaques mobiles qui créent des scénarios de perte de contrôle soudaine, permettant aux conducteurs de s'entraîner aux techniques de récupération dans un environnement contrôlé.

Un autre point fort est une piste circulaire à faible friction de 44 mètres de diamètre — la première du genre en Chine — pavée de plus de 30 000 briques de basalte et équipée d'un système de film d'eau qui reproduit les niveaux d'adhérence entre la glace et la neige.

Couvrant l'excitation de l'accélération à grande vitesse aux exigences de l'escalade hors route, le site offre une expérience de conduite complète. La piste principale de 1 758 mètres comprend neuf virages, une ligne droite de 550 mètres pour des vitesses dépassant les 220 km/h et de multiples défis hors route.

Un espace multifonctionnel de 15 300 mètres carrés accueille plus d'une douzaine de scénarios d'essais, allant du slalom et du stationnement intelligent aux tests AEB, de l'hameçon et de l'élan. Les 27 modules hors route reproduisent fidèlement des itinéraires célèbres tels que la route Sichuan–Xizang et la pente Chengfo, répondant à tous les niveaux de compétence et permettant même aux SUV urbains de démontrer leurs capacités grâce à une configuration à quatre roues motrices.

Après l'adrénaline des défis de conduite, une zone de camping de 9 000 mètres carrés offre aux visiteurs un lieu de détente, mêlant loisirs et détente.

Après le site de Zhengzhou, BYD ouvrira son circuit automobile de Shaoxing au début de l'année prochaine. En Chine orientale, l'entreprise développe également une base de conduite hors route en montagne de 2 000 mu (environ 1,33 km²) à une altitude de 500 mètres, combinant un terrain difficile avec l'écotourisme.

Parallèlement, BYD et la Fédération chinoise des sports automobiles et motocyclistes ont lancé conjointement la « Nouvelle initiative des circuits », visant à abaisser les barrières aux sports automobiles et à élargir l'accès du public, injectant ainsi un nouveau dynamisme dans la culture automobile chinoise.