[8.15 Actualités sur les batteries au lithium] 149 entités participent à la compétition anti-« course aux souris » des SSE ! Formuler cette convention d’autoréglementation

Le marché suit de près les opérations d'assurance de BYD en raison de sa propriété intégrale par un constructeur de véhicules électriques. Ces dernières années, avec le développement rapide du marché des véhicules électriques, de nombreux constructeurs se lancent dans l'assurance auto. Les professionnels estiment que ces constructeurs disposent d'avantages en termes de données, canaux, contrôle des coûts et potentiel d'innovation, ce qui pourrait insuffler une nouvelle vitalité au secteur. (Cailian Press)

[Gui Shengyue de Geely sur la concurrence anti-"course effrénée" : Pas seulement s'opposer aux guerres de prix, mais aussi apprendre des pairs et éviter les commentaires négatifs]Lors de la conférence sur les résultats semestriels 2025 de Geely Automobile, Gui Shengyue, PDG et directeur exécutif de Geely Automobile Holdings Limited, a partagé son point de vue sur la concurrence anti-"course effrénée". Il a déclaré que l'initiative nationale va au-delà de l'opposition aux guerres de prix. Geely vise à apprendre des forces de ses pairs, éviter de les critiquer et se concentrer sur ses propres opérations. Si chaque constructeur chinois adhère à ces principes, cela s'alignerait sur l'initiative nationale anti-"course effrénée".

[Tao Gao de S&P Global Mobility : L'utilisation des capacités automobiles nationales devrait retrouver un niveau sain de 80 %]Le 14 août, Tao Gao, co-directeur de l'analyse automobile pour la Chine chez S&P Global Mobility, a noté que selon leurs calculs, la capacité de production automobile chinoise a atteint son pic en 2017-2018. Avec la consolidation industrielle récente, de nombreux nouveaux constructeurs ont quitté le marché, entraînant une réduction significative de la capacité globale. Bien que l'utilisation actuelle reste relativement faible, les systèmes de production flexibles, couplés à une croissance soutenue des exportations et à la reprise de la consommation intérieure dans les années à venir, devraient restaurer l'utilisation des capacités à un niveau sain de 80 %.