Pony.ai enregistre une forte croissance de ses revenus au deuxième trimestre alors que le déploiement des Robotaxis s'accélère

Shanghai (Gasgoo)- Pony.ai a enregistré une forte croissance de ses revenus au deuxième trimestre (T2) de 2025, portée par la hausse de la demande et l'expansion rapide de ses opérations de Robotaxi. La société a réalisé un chiffre d'affaires de 154 millions de yuans (21,5 millions de dollars US), soit une augmentation de 75,9 % en glissement annuel et de 53,5 % par rapport au trimestre précédent, les revenus tirés des tarifs passagers de ses services de Robotaxi ayant bondi de plus de 300 % en glissement annuel pour devenir le principal moteur de croissance.

L'expansion de la flotte a été au cœur de cette dynamique. À la fin du trimestre, la flotte de Robotaxi de Pony.ai a dépassé les 500 véhicules, et le PDG James Peng est confiant que la société atteindra les 1 000 unités d'ici la fin de l'année. Une grande partie de ces progrès découle de la production en série de sa septième génération de Robotaxi, développée avec BAIC Group et GAC Group, qui a atteint une production stable en juin avec plus de 200 unités produites en seulement deux mois.

Le nouveau modèle, entièrement construit avec des composants de niveau automobile, a réduit de 70 % les coûts du matériel de conduite autonome par rapport à son prédécesseur, tout en offrant une durée de vie de 10 ans ou 600 000 kilomètres. Cette rentabilité contribue à accélérer le déploiement à grande échelle, le segment Robotaxi ayant généré 10,9 millions de yuans (environ 1,5 million de dollars US) de chiffre d'affaires au cours du T2, soit une hausse de 157,8 % par rapport à l'année précédente.

Les services de Robotaxi de Pony.ai fonctionnent désormais sans conducteur à Beijing, Shanghai, Guangzhou et Shenzhen, couvrant plus de 2 000 kilomètres carrés. La société a également lancé un service de VTC 24h/24 et 7j/7 à Guangzhou et Shenzhen, répondant aux besoins de déplacement en fin de nuit, et effectue des tests 24h/24 dans les grandes villes chinoises et à Séoul.

Sur le plan international, la société poursuit ses plans de lancement de services commerciaux à l'étranger. Elle s'est associée à la Roads and Transport Authority de Dubaï pour commencer les tests routiers en 2025 et réaliser des opérations sans conducteur en 2026. En Europe, elle a commencé ses tests au Luxembourg en juin, avec une expansion prévue dans toute la région, tandis qu'en Corée du Sud, elle effectue des tests 24h/24 dans le quartier de Gangnam à Séoul depuis avril dans le cadre d'un permis de test national.