Le 8 août 2025, la cérémonie de livraison de camions lourds à hydrogène, intitulée « Entamer une nouvelle étape de l'énergie hydrogène dans la région de Tianjin-Jinhu, donner un nouvel élan à la transformation verte de Bincheng », s'est tenue au parc industriel de démonstration de l'énergie hydrogène dans la zone franche du port de Tianjin. Suite à la livraison de 59 camions lourds à hydrogène supplémentaires par Rockcheck New Energy Group, sa flotte opérationnelle de camions lourds à hydrogène a atteint 860 unités, continuant de mener l'industrie nationale et injectant un nouvel élan dans la modernisation régionale du transport vert.
1. Échelle de livraison et position dans l'industrie
Après cette livraison, la flotte opérationnelle totale de camions lourds à hydrogène de Rockcheck New Energy a atteint 860 unités, consolidant sa première place dans l'échelle opérationnelle nationale des véhicules commerciaux à hydrogène110. Les véhicules sont équipés du système de pile à combustible à hydrogène de grande puissance Fe6-200kW développé de manière autonome par Rockcheck Hydrogen Power, atteignant une efficacité maximale du système de 63 %, une réduction de 10 % de la consommation globale d'énergie et une autonomie de 600 kilomètres avec un seul plein, capable de s'adapter à des environnements extrêmes allant de -40 °C à 50 °C110. De plus, le camion lourd à hydrogène alimenté par une pile à combustible de 400 kW, mené par Rockcheck New Energy dans la recherche et le développement, a terminé l'intégration du véhicule et est entré dans la phase de tests pratiques, établissant un nouveau record de l'industrie pour la puissance d'une seule pile15.
2. Avancées et innovations technologiques
Système de transmission de puissance :Adoptant la technologie de plaque bipolaire composite graphite-métal et associée à un moteur d'entraînement à puissance maximale de 510 kW, l'efficacité du système est augmentée à 63 % et la consommation d'hydrogène est réduite à 7-8 kg par 100 kilomètres35.
Conception légère :Combinant la technologie innovante de gestion thermique avec des bouteilles d'hydrogène légères de type IV (fournies par Tianhai Hydrogen Energy), le poids du véhicule est contrôlé dans la classe des 10 tonnes, améliorant sensiblement le taux d'utilisation de la charge utile310.
Adaptabilité aux environnements extrêmes :L'essieu de transmission électrique a passé le test de démarrage à basse température de -40 °C et le contrôleur au carbure de silicium 800 V atteint une efficacité de 99,7 %, répondant aux exigences de la logistique des lignes principales à longue distance15.
3. Collaboration dans la chaîne industrielle et soutien politique
Cette livraison a été réalisée grâce à la collaboration entre des entreprises de la chaîne industrielle, dont Rockcheck New Energy, Yuancheng New Energy Commercial Vehicles, Bosch Hydrogen Power et Tianhai Hydrogen Energy. Parmi elles, Bosch a fourni des modules de refroidissement à ventilateur haute pression (avec une amélioration de l'efficacité de 10 %) et Tianhai Hydrogen Energy a fourni le système de stockage d'hydrogène de type IV de plus grande capacité en Chine1011. En tant que zone centrale de l'industrie de l'hydrogène, la zone franche du port de Tianjin favorise la localisation des technologies autochtones, telles que le système de pile à combustible « Free Trade Zone Core », grâce à un soutien politique et à la construction d'infrastructures, mettant en valeur la force de la « fabrication intelligente de Binhai »810.
4. Signification stratégique et planification future
Rockcheck New Energy prévoit de tirer parti des avantages politiques de la zone franche du port de Tianjin pour accélérer l'expansion des corridors de transport de l'hydrogène dans la région Beijing-Tianjin-Hebei et à travers le pays, en favorisant l'application commerciale des poids lourds équipés de piles à combustible de 400 kW. En tant que partenaire, Yuancheng New Energy Commercial Vehicles saisira cette livraison comme une occasion d'approfondir la voie technologique « méthanol-hydrogène + électrique », aidant Tianjin à construire un système de transport vert et à faible émission de carbone710.
