FANGCHENGBAO lance la première unité de série du modèle TAI 7

Shanghai (Gasgoo)- Le 11 août, FANGCHENGBAO, la sous-marque de BYD spécialisée dans les identités professionnelles et personnalisées, a annoncé que la première unité de série de son modèle de SUV TAI 7 était sortie de la ligne de production de son usine de Shenshan, marquant ainsi le début de la production en série et ouvrant la voie à l'entrée prochaine du modèle sur le marché.

Le TAI 7 est le premier modèle « boîte carrée » de la série TAI de FANGCHENGBAO et a été officiellement enregistré auprès du ministère chinois de l'Industrie et des Technologies de l'Information le 20 juin 2025. Il mesure 4 999 mm de long, 1 995 mm de large et 1 865 mm de haut, avec un empattement généreux de 2 920 mm.

Sur le plan stylistique, le TAI 7 hérite du langage de conception robuste et imposant vu sur les BAO 5 et BAO 8, avec un pare-chocs avant massif et des phares carrés pour une présence dominante.

À l'arrière, des feux arrière doubles en forme de L améliorent la visibilité nocturne et la reconnaissance de la marque.

À l'intérieur, les images officielles montrent deux schémas de couleurs - Orange Urbain et Gris Élégant - créant un contraste entre l'extérieur audacieux et un habitacle plus confortable et raffiné. La carrosserie carrée maximise l'espace intérieur, avec un aménagement clair et ordonné. Un toit ouvrant panoramique et de grandes fenêtres carrées offrent une vue expansive sur cinq côtés.

Toutes les versions du TAI 7 sont équipées de la suite avancée d'ADAS « DiPilot » de BYD, avec des versions disponibles avec ou sans capacités basées sur le LiDAR.

Le SUV sera proposé en configurations à double moteur AWD et à moteur unique RWD. Dans la version AWD, le moteur avant délivre jusqu'à 160 kW tandis que le moteur arrière produit 200 kW. La version AWD à longue autonomie est équipée d'une batterie de 35,6 kWh, permettant jusqu'à 180 km d'autonomie en mode électrique CLTC, tandis que la version standard RWD est équipée d'une batterie de 26,6 kWh pour une autonomie CLTC de 135 km en mode électrique. Avec une alimentation mixte essence et électrique, l'autonomie combinée maximale dépasse 1 300 km.