CALB et GOVY renforcent leur partenariat pour faire progresser la technologie des batteries eVTOL dans le cadre de la promotion de l'aviation à basse altitude en Chine

Shanghai (Gasgoo)- Le 8 août, CALB, l'un des principaux fournisseurs chinois de batteries au lithium, et Guangdong GOVY Technology Co., Ltd. (« GOVY »), la filiale de voitures volantes du groupe GAC, ont signé un accord visant à renforcer leur partenariat stratégique, en s'engageant à une collaboration plus étroite dans le secteur des eVTOL (appareils électriques à décollage et à atterrissage verticaux). Les deux sociétés visent à faire progresser conjointement la standardisation des solutions d'alimentation électrique pour les eVTOL.

GOVY a déjà une expérience de travail avec CALB. Le fabricant de batteries fournit déjà à GOVY pour son modèle AirCab ce qu'il affirme être la batterie de production à la plus haute densité d'énergie du secteur. Lancé en juin de cette année, l'AirCab, alimenté par la batterie d'aviation haut de gamme de CALB, a attiré plus d'un millier de pré-commandes, les livraisons de prototypes ayant débuté en juillet.

La batterie en question est une unité chimique à haute teneur en nickel et en silicium, conçue pour la mobilité à basse altitude, offrant une densité d'énergie cellulaire de plus de 300 Wh/kg et capable de supporter une recharge rapide 6C. La deuxième génération de batteries d'aviation semi-solides de grande taille cylindrique de CALB peut atteindre 350 Wh/kg. Le GOVY AirCab est actuellement en cours de certification de navigabilité, avec une production commerciale et des livraisons prévues pour la fin de 2026.

Selon les sociétés, cet accord reflète l'approbation de GOVY à l'égard de la technologie de batteries de CALB et souligne l'ambition de CALB de se développer dans le domaine des véhicules volants. Les deux parties voient une forte convergence dans leurs stratégies d'économie à basse altitude et prévoient d'utiliser des programmes d'aéronefs spécifiques comme plateformes pour une coopération plus large. Elles contribueront conjointement aux normes de navigabilité nationales et sectorielles, mettront en commun leurs ressources et travailleront à rendre la mobilité aérienne urbaine plus sûre et plus accessible, tout en soutenant la croissance à long terme du secteur.

CALB n'est pas la seule à cibler le marché des eVTOL. CATL a annoncé en avril qu'elle commencerait à produire en masse sa première génération de batteries à matière condensée cette année, avec des applications allant au-delà des automobiles jusqu'à l'aviation. Sunwoda a également lancé la production en masse de sa batterie « Xinyunxiao 1.0 » dédiée aux eVTOL, offrant une densité d'énergie de 320 Wh/kg, une densité de puissance continue de 3 300 W/kg à température ambiante, un support pour des opérations de -30°C à 60°C et une durée de vie de 2 000 cycles, ainsi qu'une réussite dans les tests de navigabilité en environnement extrême.