Shanghai (Gasgoo)- XPENG AEROHT, la société de voitures volantes affiliée à XPENG, a franchi une nouvelle étape dans son programme de développement. Le 5 août, le PDG Zhao Deli a annoncé le lancement officiel de l'équipe de pilotes d'essais en vol dédiée de la société, marquant ainsi le début des essais en vol à grande échelle de son véhicule volant de nouvelle génération.
Le produit phare de la société, connu sous le nom de « porte-avions terrestre », intègre plusieurs caractéristiques techniques distinctives. Il utilise un système d'alimentation distribuée conçu pour maintenir la stabilité de vol même en cas de défaillance d'un seul rotor. L'avion utilise également un système de contrôle à une seule manette, décrit comme unique dans l'industrie des voitures volantes, ainsi qu'un interrupteur de secours qui active un mode de retour automatique à la maison en cas de défaillance du système de contrôle principal.
Sur le plan financier, XPENG AEROHT est bien soutenue. La société a clôturé une série B de financement de 250 millions de dollars le 15 juillet, réservant le capital pour la poursuite de la R&D et pour accélérer les plans de production en série et de commercialisation de ses véhicules volants.
Les préparatifs de production sont également en cours. La première installation de fabrication de voitures volantes dédiée de la société - la première du genre au monde - a été achevée et est désormais en phase d'installation et d'étalonnage des équipements. L'usine devrait être achevée au quatrième trimestre de cette année, avec une production en série du porte-avions terrestre prévue pour 2026.
Après son premier vol public mondial l'année dernière, le modèle est entré dans les procédures de certification complète de navigabilité. En mars de cette année, les autorités de l'aviation ont publié un projet de conditions spéciales pour consultation publique. Plus récemment, l'Administration régionale du Centre et du Sud de la CAAC a accepté la demande de XPENG AEROHT pour un certificat de production (PC), et la société s'attend à obtenir un certificat de type (TC) avant la fin de l'année.
Le porte-avions terrestre se distingue par un mécanisme breveté de séparation et d'accostage à bord qui permet aux utilisateurs de passer du mode de conduite au mode de vol en environ cinq minutes d'un simple toucher. Le véhicule arbore un design cyber-méca et peut être conduit sur la route avec un permis de conduire standard de classe C. Selon XPENG AEROHT, c'est la seule voiture au monde capable de loger un avion complet à deux places et le seul avion suffisamment compact pour tenir dans un coffre de voiture.
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