[8.5 Actualités sur les batteries au lithium] Ganfeng Lithium a déclaré que la situation actuelle de production et de transport de la mine de Goulamina au Mali était normale

[L'US ITC publie une décision finale partielle dans l'enquête Section 337 sur les batteries rechargeables et leurs composants] Selon le China Trade Remedy Information Network, le 4 août 2025, la Commission américaine du commerce international (ITC) a annoncé sa décision finale partielle dans l'enquête Section 337 concernant certaines batteries rechargeables et leurs composants (enquête n° 337-TA-1421). L'ITC a décidé de ne pas examiner la décision initiale rendue par le juge administratif le 3 juillet 2025, mettant ainsi fin à l'enquête contre les répondants suivants en raison d'un règlement : Clean Republic SODO LLC de Seattle, WA (décision initiale n° 34), MillerTech Energy Solutions LLC de Middlefield, OH (décision initiale n° 35), Shenzhen Fbtech Electronics LTD. de Chine (décision initiale n° 36) et Shenzhen LiTime Technology Co., LTD de Chine (décision initiale n° 35). (Cailian Press)

[Ganfeng Lithium : Production et transport normaux à la mine de Goulamina au Mali] En réponse à une question d'un investisseur sur les impacts potentiels de la situation politique intérieure du Mali sur les opérations de Ganfeng Lithium, la société a déclaré via une plateforme interactive que sa mine de Goulamina, située au sud de la capitale Bamako, n'avait pas été directement affectée et maintenait des activités normales de production et de transport. (Cailian Press)

[Delong Laser : Équipement d'isolation des électrodes appliqué dans le domaine des batteries à l'état solide] Delong Laser a précisé sur une plateforme interactive que son équipement d'isolation des électrodes est utilisé dans le secteur des batteries à l'état solide, et non pour la découpe de films aluminium-plastique dans les batteries lithium. (Cailian Press)

[Mazda annonce une énorme perte au T2 en raison de la politique tarifaire américaine] Mazda Motor Corporation a annoncé le 5 que ses performances opérationnelles au T2 ont reculé sur tous les fronts en raison des politiques tarifaires américaines, avec un bénéfice net attribuable aux actionnaires passant d'un profit de 49,8 milliards de yens la même période l'année dernière à une perte de 42,1 milliards de yens (environ 285 millions de dollars). Bien que les ventes nationales au Japon aient augmenté, les ventes aux États-Unis ont chuté de manière significative sous la pression des tarifs. À l'échelle mondiale, les ventes du T2 ont baissé de 2,8 % en glissement annuel pour atteindre 301 000 unités, avec un chiffre d'affaires en baisse de 8,8 % sur un an. Le site Nikkei a noté que le marché américain représente environ 30 % des ventes mondiales de Mazda et est sa région la plus rentable. Une forte dépendance aux exportations vers les États-Unis a rendu l'entreprise particulièrement vulnérable aux impacts tarifaires, principale cause de ses pertes. (Cailian Press)

[Chengdu : La production de véhicules neufs énergétiques bondit de 352 % sur un an au premier semestre 2025] Le Bureau de l'économie et de l'information de Chengdu a rapporté via les réseaux sociaux officiels le 5 août que l'industrie automobile de la ville a maintenu une croissance rapide en juin 2025, avec une production mensuelle de véhicules atteignant 80 000 unités (en hausse de 21 % sur un an et de 25 % sur un mois). Les chiffres de janvier à juin ont montré que la production et la valeur de la production ont augmenté respectivement de 27,4 % et 23,9 % sur un an, tandis que la production et la valeur de la production de véhicules neufs énergétiques ont bondi de 352 % et 129 % sur un an. (Cailian Press) Pour accélérer la transformation et la modernisation de l'industrie automobile de Chengdu et promouvoir le développement des véhicules neufs énergétiques et des véhicules connectés intelligents, la ville a encouragé et soutenu les entreprises en R&D, introduisant des modèles populaires tels que le Toyota New Prado, le New XC60 et le Geely Xingyuan, conduisant à une stabilisation et un rebond du secteur automobile local. (Cailian Press)

[Desay SV : Les produits contrôleurs de domaine pour systèmes avancés d'aide à la conduite prennent désormais en charge plusieurs constructeurs automobiles renommés] Desay SV a déclaré sur une plateforme interactive que ses produits contrôleurs de domaine pour systèmes avancés d'aide à la conduite ont fourni des solutions de support pour des modèles de Li Auto, XPeng Motors, Zeekr, Great Wall Motor, GAC Aion et Lotus. (Cailian Press)