[8.5 Actualités sur les batteries au lithium] Le taux de pénétration du marché des véhicules à énergie nouvelle (VEN) a atteint un niveau record au cours de la même période de la première moitié de cette année

Publié: Aug 5, 2025 09:23

[Fédération chinoise de l'industrie mécanique : le MIIT publiera des plans de travail pour stabiliser la croissance dans les secteurs mécanique, automobile et des équipements énergétiques]Luo Junjie, vice-président et porte-parole de la Fédération chinoise de l'industrie mécanique, a déclaré lors de la conférence de presse sur les performances économiques du secteur mécanique au premier semestre 2025 que le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'Information (MIIT) devrait publier prochainement des plans de travail visant à stabiliser la croissance dans les industries mécanique, automobile et des équipements énergétiques. Ces plans ont pour objectif d'améliorer la capacité d'offre de haute qualité, d'optimiser l'environnement de développement sectoriel et de promouvoir à la fois des améliorations qualitatives et une croissance quantitative raisonnable. (Cailian Press)

[Le taux de pénétration du marché des véhicules électriques atteint un record au premier semestre 2025]Selon la Fédération chinoise de l'industrie mécanique, le taux de pénétration du marché des véhicules électriques a atteint 44,3 % au premier semestre 2025, établissant un nouveau record historique pour la même période. (Cailian Press)

[Ronbay Technology : les matériaux à ultra-haut nickel et manganèse enrichi en lithium deviendront la norme pour les cathodes solides]Ronbay Technology a récemment déclaré lors d'enquêtes institutionnelles qu'avec l'avancement de l'industrialisation des batteries solides, les matériaux à ultra-haut nickel et manganèse enrichi en lithium deviendront la norme pour les cathodes solides. L'objectif ultime du développement des batteries tout solide est d'atteindre simultanément une sécurité et une densité énergétique ultra-élevées. Toute solution ne répondant pas à ces critères ne peut être considérée comme une véritable batterie tout solide. Actuellement, les défis rencontrés dans le développement des matériaux à ultra-haut nickel et manganèse enrichi en lithium peuvent largement être résolus grâce aux techniques existantes de modification des matériaux côté cathode. (Cailian Press)

[Great Power Energy : production et vente en masse de cellules pour batteries portables et de batteries lithium pour drones]Great Power Energy a déclaré sur une plateforme interactive que l'entreprise construit actuellement une ligne pilote pour batteries solides. Elle produit et vend en masse des cellules pour batteries portables et des batteries lithium pour drones. (Cailian Press)

[Fulin Precision Machining : fourniture en gros de matériaux cathodiques LFP à CATL]Fulin Precision Machining a déclaré sur une plateforme interactive que sa filiale Jiangxi Shenghua, en tant que fournisseur qualifié de CATL, a établi un partenariat stable et continu avec CATL. Les matériaux de cathode LFP de l'entreprise sont fournis en gros à CATL de manière constante. (Cailian Press)

[Xiangtan Electrochemical : Filiale collabore avec des entreprises de batteries à l'état solide sur les applications LMO]Xiangtan Electrochemical a déclaré sur une plateforme interactive que sa filiale Guangxi Lijin New Materials Co., Ltd. collabore actuellement avec plusieurs entreprises de batteries à l'état solide sur la R&D pour l'application du LMO dans les batteries semi-solides/à l'état solide. (Cailian Press)

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Le président de CATL, Zeng Yuqun, dans une allocution vidéo adressée à la Conférence mondiale sur les batteries de puissance 2026, a déclaré qu'au premier semestre de cette année, les ventes de véhicules à énergie nouvelle en Chine ont dépassé 7,4 millions d'unités, avec plus de 600 nouveaux modèles lancés, soit une moyenne de près de trois par jour. Tout le monde rivalise sur la vitesse, les spécifications et les prix, et les cycles de développement raccourcissent. Il a souligné que les batteries de puissance exigent une précision extrêmement élevée et tolèrent très peu l'erreur. En production de masse, tous les petits problèmes sont amplifiés de nombreuses fois, de sorte que chaque processus et chaque paramètre doivent être strictement contrôlés dès la phase de conception, les anomalies doivent être identifiées à l'avance, et il doit y avoir une tolérance zéro pour les problèmes de qualité.
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