Shanghai accélère le déploiement de la conduite autonome avec l'ouverture totale des routes d'essai de Pudong d'ici la fin de l'année

Publié: Jul 29, 2025 17:26

Source: gasgoo

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Shanghai vise à ouvrir intégralement toutes les routes de test de conduite autonome dans la nouvelle zone de Pudong d'ici la fin de l'année.

Shanghai (Gasgoo)- Le 28 juillet, lors de la Conférence mondiale sur l'intelligence artificielle 2025 (WAIC 2025), Han Dadong, directeur de la division de l'industrie automobile de la Commission municipale de l'économie et de l'informatisation de Shanghai, a révélé dans une interview que Shanghai visait à ouvrir intégralement toutes les routes de test de conduite autonome dans la nouvelle zone de Pudong d'ici la fin de l'année, tout en élargissant l'accès dans d'autres districts tels que Fengxian et Minhang.

Notamment, le plan exclut les zones très encombrées telles que Lujiazui. À Minhang, le déploiement couvrira des hubs clés tels que le carrefour de transport de Hongqiao. L'ouverture à Fengxian se concentrera sur des scénarios ciblés en raison de son écosystème de conduite autonome actuellement peu développé, visant à relier les zones de test existantes par le biais de nouvelles routes accessibles.

Le 26 juillet, lors de la WAIC 2025, Shanghai a délivré de nouvelles licences de démonstration pour les véhicules intelligents connectés, permettant à des entreprises telles que Pony.ai, Baidu Apollo et SAIC AI LAB de commencer à facturer des services de transport autonome dans les zones urbaines centrales.

Simultanément, Shanghai a publié un plan d'action spécial, visant plus de 6 millions de trajets de passagers autonomes de niveau L4 et plus de 5 000 km de routes ouvertes d'ici 2027, avec plus de 90 % des nouveaux véhicules prenant en charge les capacités de conduite assistée de niveau L2/L3.

Le plan d'action propose d'étendre les zones ouvertes, de diversifier les scénarios de test et d'établir des normes industrielles pour des services clés tels que la livraison et le stationnement autonomes. Il appelle également à de nouvelles infrastructures telles qu'un laboratoire axé sur la sécurité pour les véhicules intelligents afin de soutenir la vérification et la préparation opérationnelle.

M. Han a conclu en déclarant que Shanghai accélérerait ses efforts pour devenir un leader mondial dans la conduite autonome de haut niveau en coordonnant les efforts entre les plates-formes de données, les bases de formation, les technologies clés et les cadres réglementaires.

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