Le « Jinshi » des batteries à l’état solide : Gotion High-tech passe de la voie quasi-solide à la voie entièrement solide

SMM, 29 juillet, Nouvelles :

Gotion High-tech (SZ:002074) est un producteur leader de batteries pour l'énergie nouvelle. Sa batterie à l'état solide, la « Golden Stone Battery », est en phase de production pilote et n'a pas encore atteint le stade de l'application commerciale à grande échelle.

En mai 2025, Gotion High-tech a rendu public ses progrès dans le domaine des batteries à l'état solide et a dévoilé pour la première fois la batterie quasi-solide G-Cell.

La batterie quasi-solide G-Cell présente une densité d'énergie de 300 Wh/kg, ce qui permet d'étendre l'autonomie des berlines électriques à 1 000 km. De plus, la batterie est dotée d'une « armure pare-balles nanoscopique », garantissant une sécurité absolue sans feu ni explosion, même lorsqu'elle est percée par une aiguille en acier de 3 mm. Elle dispose également d'une technologie d'interface solide-solide adaptative exclusive, établissant des canaux de transport d'ions à haute vitesse pour garantir un fonctionnement stable et efficace tout au long de la vie de la batterie. Gotion High-tech a prévu la construction d'une ligne de production de batteries quasi-solides de 12 GWh. Le « prototype 001 » équipé de la batterie quasi-solide G-Cell a déjà dépassé les 10 000 km de kilométrage total.

Gotion High-tech a également annoncé des progrès concernant la batterie tout-solide Golden Stone et présenté cinq nouveaux produits de batteries. La batterie tout-solide Golden Stone développée a terminé sa production pilote et les travaux de conception de la première génération de ligne de production en série ont officiellement commencé.

La batterie tout-solide Golden Stone adopte une approche à base de sulfure, utilisant des électrolytes solides micro-nano, des cathodes monocristallines à film ultra-mince et des anodes en silicium mésoporeux tridimensionnels. Elle atteint une densité d'énergie de 350 Wh/kg, une densité d'énergie volumique de 800 Wh/L et une durée de vie de plus de 3 000 cycles, après avoir passé des tests rigoureux en chambre thermique à 200 °C. Comparée au premier produit de première génération lancé un an plus tôt, la nouvelle batterie tout-solide Golden Stone a réalisé de multiples percées en matière d'innovation matérielle : la conductivité ionique de l'électrolyte sulfure a augmenté de 60 %, la stabilité à l'air s'est considérablement améliorée et la capacité par gramme des matériaux de cathode et d'anode a également fait des progrès importants.

La stratégie de Gotion High-tech en matière de batteries à l'état solide suit une approche « en deux étapes », passant du secteur des batteries quasi-solides au secteur des batteries tout-solides.

**Progrès des batteries quasi-solides **:
- Une ligne de production de 12 GWh a été achevée.
- La batterie quasi-solide G-Cell atteint une densité d'énergie de 300 Wh/kg.
- Quatre clients effectuent actuellement des tests sur véhicules, avec un kilométrage cumulé dépassant les 10 000 km.

**Progrès des batteries tout-solides **:
- La ligne pilote de 0,2 GWh de batteries tout-solides de Gotion High-tech est opérationnelle.
- Le taux de localisation des équipements clés atteint 100 %, avec un taux de rendement de 90 %.
- Des tests sur route avec des batteries installées ont commencé.
- La production en série de batteries de 400 Wh/kg est prévue pour 2027, avec une technologie de procédé à sec réduisant les coûts de production de 30 %. La production à grande échelle est attendue d'ici 2030.

**Stratégie de marché de Gotion High-tech : expansion diversifiée**
- **Batterie d'énergie **: Fournisseur exclusif pour Chery Fengyun A9L, avec plus de 60 % de parts de marché sur le marché des véhicules hybrides.
- **Secteur des SSE **: Le système Qianyuan Smart ESS a obtenu 3 GWh de commandes d'intention.
- **Économie de basse altitude **: Partenariat stratégique avec EHang pour développer des batteries spécifiques aux eVTOL.

**Calendrier des batteries tout-solides de Gotion High-tech**

- 2017 : début des travaux sur les batteries semi-solides.
- 2022 : lancement de sa première batterie semi-solide.
- 2024 : sortie de sa première batterie tout-solide, la première génération de « Golden Stone Battery ».
- 2025 : début des tests sur véhicules avec des batteries tout-solides.

Gotion High-tech détient un nombre important de brevets dans le domaine des batteries tout-solides, totalisant 100.

**Analyse de SMM **: La stratégie « en deux étapes » de Gotion High-tech accélère la commercialisation des batteries tout-solides d'ici 2027. La ligne de production quasi-solide de 12 GWh répond à la demande des véhicules hybrides et des SSE, tandis que la ligne pilote de 0,2 GWh pour les batteries tout-solides à base de sulfure atteint une densité d'énergie de 350 Wh/kg et 3 000 cycles, avec des tests sur route en cours pour quatre constructeurs automobiles. Le déploiement précoce du produit de 350 Wh/kg marque l'arrivée de « l'ère 350 » pour les batteries d'énergie, combinant des avantages en termes de coûts et de sécurité pour remodeler les marchés des véhicules électriques purs haut de gamme, des eVTOL et des SSE, tout en stimulant la demande en amont pour les électrolytes à base de sulfure et les équipements de procédé à sec d'une valeur de plusieurs centaines de milliards.

**Annexe **: Liste des brevets de batteries tout-solides de Gotion High-tech

**Remarque **: Pour plus de détails ou pour toute question concernant le développement des batteries tout-solides, veuillez contacter :
Téléphone : 021-20707860 (ou WeChat : 13585549799)
Contact : Chaoxing Yang. Merci !