DeepWay signe un accord avec un partenaire néo-zélandais pour la distribution de camions lourds intelligents à énergie nouvelle

Publié: Jul 25, 2025 13:59
Source: gasgoo
Ce partenariat important marque une étape cruciale pour DeepWay dans son expansion sur le marché de l'hémisphère Sud.

Shanghai (Gasgoo) - DeepWay, leader technologique chinois dans le domaine des camions lourds à énergie nouvelle et des solutions de fret intelligent, a récemment signé un accord de distribution avec son partenaire local en Nouvelle-Zélande et a livré avec succès la première série de camions lourds intelligents à énergie nouvelle, selon un communiqué de presse publié par DeepWay le 23 juillet via son compte WeChat.

DeepWay a déclaré que ce partenariat important marquait une étape cruciale pour l'entreprise dans son expansion sur le marché de l'hémisphère Sud et une étape importante dans sa stratégie mondiale visant à renforcer sa présence sur le marché international haut de gamme, après son entrée réussie en Australie.

Lors de la cérémonie de signature, les deux parties ont eu des discussions approfondies sur l'expérience des produits et la technologie. Le partenaire néo-zélandais a eu l'occasion d'examiner de près les camions lourds intelligents à énergie nouvelle de DeepWay, acquérant une meilleure connaissance des avantages clés du véhicule, tels que sa conception structurelle avancée, son système d'aide à la conduite intelligente, sa disposition des batteries et ses capacités de longue distance. « Après avoir participé à des essais routiers, les clients ont été impressionnés par la stabilité de conduite, l'efficacité énergétique et le confort de conduite du véhicule, offrant de solides témoignages de ses performances », a déclaré DeepWay dans un communiqué.

Lors de l'événement de signature, les représentants des deux parties ont convenu que cette collaboration reflétait non seulement une confiance et une compréhension mutuelles, mais représentait également un engagement commun à promouvoir la transformation verte de la logistique et à faire progresser le développement durable.

Pour l'avenir, les deux parties prévoient d'intensifier leur partenariat par des adaptations localisées, y compris la mise en place d'un système de service d'exploitation et de maintenance, l'optimisation technologique personnalisée et le déploiement d'infrastructures de recharge. Ensemble, elles visent à créer une solution de logistique intelligente adaptée à la géographie et aux besoins de transport uniques de la Nouvelle-Zélande.

En tant que force de premier plan dans la nouvelle génération du transport routier, DeepWay reste dédiée à fournir des systèmes efficaces et respectueux de l'environnement grâce à des solutions électriques, intelligentes et à faible émission de carbone pour le transport de fret international. Cette collaboration en Nouvelle-Zélande offre non seulement au marché local un nouveau choix vert et efficace, mais souligne également la présence croissante de DeepWay sur le marché international et son influence sur la marque.

Pour l'avenir, DeepWay a déclaré qu'elle continuerait d'approfondir son engagement sur le marché mondial, d'améliorer son réseau de services à l'étranger et ses capacités de livraison, en s'associant à davantage d'acteurs internationaux pour stimuler les mises à niveau intelligentes et la transformation verte de l'industrie logistique.

Déclaration sur la source des données : À l'exception des informations publiques, toutes les autres données sont traitées par SMM sur la base d'informations publiques, d'échanges avec le marché et en s'appuyant sur le modèle de base de données interne de SMM. Ils sont fournis à titre indicatif uniquement et ne constituent pas des recommandations décisionnelles.

Pour toute demande d'information ou pour en savoir plus, veuillez contacter : lemonzhao@smm.cn
Pour plus d'informations sur l'accès à nos rapports de recherche, veuillez contacter :service.en@smm.cn
Actualités Connexes
[Cobalt] Revue hebdomadaire de la poudre de cobalt
il y a 7 heures
[Cobalt] Revue hebdomadaire de la poudre de cobalt
Lire la suite
[Cobalt] Revue hebdomadaire de la poudre de cobalt
[Cobalt] Revue hebdomadaire de la poudre de cobalt
Le marché de la poudre de cobalt n’a toujours montré aucune amélioration cette semaine, acheteurs comme vendeurs manquant de volonté de prendre l’initiative et les transactions réelles restant atones. Bien que les offres des producteurs se soient maintenues dans une fourchette de 430 000 à 450 000 yuans/tonne, le centre des transactions réelles s’est progressivement déplacé vers le bas de la fourchette, certaines transactions tombant à 420 000–430 000 yuans/tonne et les produits à prix élevé souffrant d’un net manque d’acceptation. La pression sur le segment des négociants s’est accrue, les offres à bas prix apparaissant fréquemment et tirant continuellement vers le bas les niveaux de prix psychologiques du marché. En aval, les commandes des utilisateurs finaux dans les entreprises de carbure cémenté ont été faibles, les cycles de consommation des matières premières se sont allongés, les achats se sont principalement limités à l’enlèvement de marchandises dans le cadre de contrats à long terme, et le réapprovisionnement au comptant est resté minime. Le repli des prix du carbonate de cobalt a encore affaibli le soutien des coûts. Dans l’ensemble, le sentiment du marché était baissier, et les prix de la poudre de cobalt pourraient continuer de s’affaiblir et toucher un point bas à court terme.
il y a 7 heures
[Cobalt] Revue hebdomadaire du sulfate de cobalt
il y a 7 heures
[Cobalt] Revue hebdomadaire du sulfate de cobalt
Lire la suite
[Cobalt] Revue hebdomadaire du sulfate de cobalt
[Cobalt] Revue hebdomadaire du sulfate de cobalt
Cette semaine, le marché du sulfate de cobalt a prolongé sa tendance à la faiblesse, les niveaux de prix psychologiques entre acheteurs et vendeurs continuant de diverger et les transactions peinant à gagner en volume. Côté offre, les écarts étaient marqués : les fonderies primaires n'avaient pas encore totalement digéré les matières premières achetées précédemment à prix élevé, et leurs offres se maintenaient autour de 80 000 yuans/t, mais, le coefficient de cobalt du MHP étant revenu à environ 80 %, les coûts spot s'étaient déjà repliés à 76 000-78 000 yuans/t, et le soutien des coûts s'était en réalité quelque peu affaibli ; les entreprises de recyclage se montraient plus disposées à vendre, avec des cotations courantes autour de 95 % du prix bas SMM, tandis que certaines entreprises confrontées à des tensions de trésorerie continuaient de baisser les prix pour obtenir des liquidités, ramenant les ressources à bas prix du marché à 70 000-72 000 yuans/t, quelques rares transactions extrêmes isolées étant signalées à 68 000-70 000 yuans/t, bien qu'il s'agisse encore principalement de commandes spot sporadiques. Côté demande, les conditions restaient moroses, les entreprises en aval ne connaissant qu'une lente reprise des commandes, les achats se limitant aux besoins immédiats et certaines indications d'achat étant déjà ramenées à 68 000 yuans/t, mais l'écart de prix entre acheteurs et vendeurs restait large, de sorte que les affaires réellement conclues demeuraient limitées. À court terme, le marché du sulfate de cobalt n'a pas encore montré de signes clairs d'arrêt de la baisse ; la stabilisation des prix dépend encore d'une libération concentrée de la demande de réapprovisionnement en aval.
il y a 7 heures
[Cobalt] Revue hebdomadaire des produits intermédiaires de cobalt
il y a 7 heures
[Cobalt] Revue hebdomadaire des produits intermédiaires de cobalt
Lire la suite
[Cobalt] Revue hebdomadaire des produits intermédiaires de cobalt
[Cobalt] Revue hebdomadaire des produits intermédiaires de cobalt
Cette semaine, le marché des produits intermédiaires de cobalt est resté dans l’impasse, les transactions réelles demeurant toujours dans le vide. Récemment, certains producteurs miniers ont lancé des appels d’offres avec des prix indicatifs autour de 21 à 22 $/lb, mais face à la faiblesse persistante des sels de cobalt et du cobalt raffiné, les acheteurs en aval et les négociants ont ramené leurs niveaux de prix psychologiques autour de 17 à 19 $/lb, laissant un large écart de prix entre acheteurs et vendeurs ; les appels d’offres ont continué d’échouer. Face à cette impasse persistante, certains producteurs miniers commencent à envisager de modifier leur stratégie, en suspendant les ventes directes de produits intermédiaires et en cherchant plutôt des façonniers pour les transformer en cobalt raffiné avant de les vendre, afin d’éviter le risque de pertes liées aux ventes directes aux prix bas actuels. À court terme, bien que les producteurs miniers soient disposés à défendre les prix, l’absence de soutien réel des achats en aval maintient le marché bloqué dans l’impasse, et la stabilisation des prix attend encore que des transactions réelles se concrétisent.
il y a 7 heures