On sait que du 11 juillet au 17 juillet 2025, le taux d'exploitation global hebdomadaire des entreprises de batteries au plomb-acide dans les cinq provinces étudiées par SMM était de 70,96 %, soit une augmentation de 0,2 point de pourcentage en glissement hebdomadaire.
À la mi-juillet, la consommation finale sur le marché national des batteries au plomb-acide s'est légèrement améliorée. Cependant, sous l'influence de facteurs tels que les droits de douane, les tendances de production des entreprises de batteries au plomb-acide ont changé. D'une part, à l'approche de la saison de pointe traditionnelle sur le marché des batteries au plomb-acide pour les vélos électriques, un petit nombre d'entreprises ont signalé de nouvelles commandes relativement meilleures et ont récemment augmenté le taux d'exploitation de leurs lignes de production ou réduit les jours fériés en usine. D'autre part, en raison des conditions météorologiques fréquentes de forte chaleur dans le nord de la Chine, la difficulté des opérations en atelier a augmenté, ce qui a conduit certaines entreprises à ajuster les horaires de production des travailleurs, ce qui a à son tour réduit le taux d'exploitation des lignes de production. En outre, les États-Unis poursuivent leurs négociations sur les « droits de douane réciproques » avec plusieurs partenaires commerciaux. L'enquête antidumping menée par le Moyen-Orient sur les entreprises chinoises et malaisiennes de batteries au plomb-acide de démarrage est terminée. Certaines entreprises de batteries au plomb-acide seront confrontées à des droits de douane allant de 25 % à 70 %. Avant la mise en œuvre de ces droits de douane, certains producteurs ont augmenté leur production pour sécuriser les commandes.
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