Le 16 juillet, SMM a rapporté que les concessionnaires du Jiangxi ont signalé qu'il n'y avait pas eu d'amélioration de la consommation finale dans le marché des batteries automobiles, que les détaillants achetaient en fonction des besoins et que les stocks de batteries restaient élevés, actuellement au-dessus du niveau de deux mois. De plus, le modèle principal 6-QW-45Ah était facturé à 160-180 yuans par unité. Les fabricants du Zhejiang ont rapporté que la demande intérieure pour les batteries automobiles était moyenne, couplée à la faiblesse des commandes à l'exportation, y compris l'impact des changements de politique tarifaire et de la différence de ratio de prix SHFE/LME du plomb. Actuellement, les usines produisent en fonction des ventes et le taux d'exploitation des lignes de production est de 60-70%. Les fabricants du Hebei ont rapporté que la demande de batteries automobiles sur le marché était moyenne et que les concessionnaires achetaient principalement en fonction des besoins. Pour éviter l'accumulation des stocks, le taux d'exploitation actuel des usines est maintenu près de 80%. De plus, l'achat du plomb brut est principalement effectué par contrats à long terme.
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![Soutien et résistance coexistent, le plomb du SHFE évolue latéralement au-dessus de 16 000 [Bref commentaire sur les contrats à terme sur le plomb]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/mIbTL20251217171721.jpg)
