Shanghai (Gasgoo) - L'alliance de voitures intelligentes de Huawei, Harmony Intelligent Mobility Alliance (« HIMA »), a dévoilé les images officielles de sa future berline de tourisme de taille moyenne à grande, la STELATO S9T, qui fait partie de STELATO, la marque co-développée par Huawei et BAIC Group. Le modèle devrait être commercialisé cet automne.
La STELATO S9T suit la philosophie de conception « Cosmic Aesthetics » (esthétique cosmique) caractéristique de l'alliance. À l'avant, une paire de phares de type « galaxie » à finition diamantée éblouissante confère au capot une impression marquée de sophistication technologique. Des plis saillants sur le capot accentuent encore davantage la présence musclée et sportive du véhicule.
En ce qui concerne le profil latéral, le modèle adopte un porte-à-faux avant court, un empattement long et un porte-à-faux arrière étendu, proportions qui non seulement rehaussent son élégance visuelle, mais maximisent également l'espace intérieur. Le modèle est équipé de roues en alliage à plusieurs branches qui ajoutent une touche de modernité, tandis qu'un barreau de toit fonctionnel souligne sa praticité en tant que voiture de tourisme, permettant l'ajout de bagages supplémentaires.
À l'arrière, la STELATO S9T adopte les traits de conception caractéristiques des breaks. La ligne de toit descend doucement depuis le montant B, contribuant à un espace de chargement spacieux et augmentant potentiellement l'espace libre pour la tête des passagers de la deuxième rangée par rapport aux berlines traditionnelles. Un grand becquet arrière et un feu arrière « Nébuleuse » pleine largeur ajoutent à la fois du dynamisme et de la profondeur visuelle à la conception de l'arrière.
Les options de groupe motopropulseur devraient être similaires à celles de la STELATO S9 existante. La S9T sera probablement proposée en versions BEV (véhicule électrique à batterie) et REEV (véhicule électrique à autonomie prolongée). La version BEV devrait être disponible en configurations à moteur unique et double moteur, la première offrant 227 kW et la seconde produisant jusqu'à 385 kW via une configuration à quatre roues motrices. La version REEV associera un moteur turbo de 1,5 litre à un moteur électrique, offrant une puissance combinée de 227 kW, le moteur lui-même générant 118 kW.
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