Les données de la China Passenger Car Association (CPCA) montrent que, sous l'impulsion de la politique de subvention pour le remplacement et la mise à niveau des véhicules, 12,76 millions de véhicules ont été produits de janvier à mai 2025, soit une augmentation de 11 % en glissement annuel. Le chiffre d'affaires de l'industrie automobile de janvier à mai 2025 s'est élevé à 4 128,3 milliards de yuans, soit une augmentation de 7 % en glissement annuel ; les coûts ont été de 3 635,1 milliards de yuans, soit une augmentation de 8 % en glissement annuel ; et les bénéfices ont été de 178,1 milliards de yuans, soit une baisse de 11,9 % en glissement annuel. Le taux de marge bénéficiaire de l'industrie automobile était de 4,3 %, ce qui reste relativement faible par rapport au taux de marge bénéficiaire moyen de 5,7 % des entreprises industrielles en aval, mais il s'est amélioré par rapport au taux de marge bénéficiaire de 4,1 % enregistré de janvier à avril.
Parmi eux, le chiffre d'affaires de l'industrie automobile en mai a été de 873,1 milliards de yuans, soit une augmentation de 8 % en glissement annuel ; les coûts ont été de 771,5 milliards de yuans, soit une augmentation de 8 % en glissement annuel ; et les bénéfices ont été de 45,6 milliards de yuans, soit une baisse de 27,1 % en glissement annuel. Le taux de marge bénéficiaire de l'industrie automobile était de 5,2 %, ce qui montre une augmentation importante par rapport à avril, mais une baisse substantielle par rapport aux 7,5 % enregistrés en mai de l'année dernière.
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