[CPCA : La marge bénéficiaire de l'industrie automobile atteint 4,3 % de janvier à mai, en hausse par rapport à 4,1 % de janvier à avril]
Selon les données de la China Passenger Car Association (CPCA), sous l'effet des politiques de subventions au remplacement de véhicules, la Chine a produit 12,76 millions de véhicules de janvier à mai 2025, soit une croissance de 11 % en glissement annuel. Au cours de la même période, le secteur automobile a généré 4 128,3 milliards de yuans de revenus (+7 % en glissement annuel), engagé 3 635,1 milliards de yuans de coûts (+8 % en glissement annuel) et enregistré 178,1 milliards de yuans de bénéfices (-11,9 % en glissement annuel). La marge bénéficiaire du secteur automobile s'est établie à 4,3 %, restant inférieure à la moyenne de 5,7 % des entreprises industrielles en aval, mais marquant une amélioration par rapport au taux de 4,1 % observé de janvier à avril. En mai uniquement, le secteur a déclaré 873,1 milliards de yuans de revenus (+8 % en glissement annuel), 771,5 milliards de yuans de coûts (+8 % en glissement annuel) et 45,6 milliards de yuans de bénéfices (-27,1 % en glissement annuel). La marge bénéficiaire de mai a atteint 5,2 %, progressant de manière significative par rapport à avril mais chutant fortement par rapport aux 7,5 % de mai 2024. (Cailian Press)
[490 millions de tonnes de minerai de lithium découvertes à Chenzhou, dans le Hunan]
Selon le Département des ressources naturelles de la province du Hunan, grâce à des théories géologiques innovantes et à des explorations prolongées, le gisement de Jijiaoshan dans le canton de Linwu, ville de Chenzhou, province du Hunan, a identifié un gisement de lithium de type granitique altéré de très grande taille. Le projet a soumis 490 millions de tonnes de ressources en minerai de lithium, contenant 1,31 million de tonnes d'oxyde de lithium. Ce gisement géant contient également des minéraux stratégiques associés comme le rubidium, le tungstène et l'étain, toutes les quantités de ressources ayant été découvertes récemment. (Cailian Press)[Le plus grand système de stockage d'énergie électrochimique du National Energy Group au Guangxi obtient son approbation]
Le National Energy Group a annoncé que le projet de stockage d'énergie partagé Beiliu 500 MW/1 000 MWh de Longyuan Power Guangxi a récemment obtenu l'approbation du Bureau du développement et de la réforme de Beiliu. Situé à Beiliu, Yulin, Guangxi, le site disposera d'une capacité installée de 500 MW et d'une capacité de stockage de 1 000 MWh, occupant environ 100 mu. Il utilisera des batteries au lithium fer phosphate (LFP), comprenant 100 unités de stockage intégrant chacune des systèmes de batteries et des unités de surtension PCS. Une fois achevé, le projet pourra stocker 1 million de kWh d'électricité propre par cycle de charge, avec plus de 250 cycles de charge-décharge complets annuels et un débit d'énergie annuel atteignant environ 250 millions de kWh. Par rapport aux centrales thermiques de puissance équivalente, il réduira la consommation de charbon standard de 75 000 tonnes et les émissions de CO2 de 195 000 tonnes par an. (Cailian Press)
[CNGR : Matériaux à Haute Teneur en Nickel Compatibles avec tous les Types de Batteries à État Solide]CNGR a déclaré sur sa plateforme interactive que les matériaux à haute et ultra-haute teneur en nickel dominent les applications de précurseurs de batteries à état solide, les offres de l'entreprise étant adaptées aux trois technologies de batteries à état solide – sulfure, oxyde et polymère. Avec le développement de la technologie des batteries à état solide, les matériaux à haute et ultra-haute teneur en nickel de l'entreprise connaîtront des opportunités de croissance importantes. Selon les données de Frost & Sullivan, les parts de marché mondiales de l'entreprise pour les précurseurs de cathode ternaire à haute et ultra-haute teneur en nickel ont atteint respectivement 31,7 % et 89,5 % en 2024. (Finance Link)
[Première Base Industrielle Automobile du Tibet Lancée Officiellement]Z7/> Le compte officiel « Tibet Release » a rapporté le 8 juillet que la cérémonie d'inauguration du parc industriel automobile Chengli et du projet de construction d'usines hautement standardisées du canton de Xiashui a récemment eu lieu dans le parc industriel tibétain de Qonggyai, dans la ville de Shannan, marquant le lancement formel de la première entreprise tibétaine spécialisée dans la fabrication de véhicules : la base industrielle automobile Chengli du canton de Qonggyai. Couvrant 42 mu (environ 28 000 m²) de terrain et 10 700 m² de surface de construction, le projet créera un espace industriel moderne intégrant des fonctions d'assemblage, de production et de vente automobiles. (Finance Link)
[La Corée du Sud Exhorte les États-Unis à Supprimer ou Réduire les Droits de Douane sur l'Automobile et l'Acier] Le ministère sud-coréen de l'Industrie a déclaré par courriel que l'accord commercial final avec les États-Unis doit résoudre les questions de droits de douane industriels, soulignant l'importance cruciale de supprimer ou de réduire les droits de douane sur l'automobile et l'acier. Le ministre du Commerce sud-coréen Yeo Han-koo a transmis cette position lors de sa rencontre avec la secrétaire américaine au Commerce Gina Raimondo à Washington. (Finance Link)
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