[7.8 Actualités sur les batteries au lithium] Quatre ministères déclarent que les installations de recharge à grande puissance construites par les constructeurs automobiles devraient, en principe, être ouvertes à tous sans discrimination

Publié: Jul 8, 2025 09:09

[Cui Dongshu de l'Association des Véhicules Particuliers : Les baisses de prix des NEV ont atteint en moyenne 12% au premier semestre]De janvier à juin 2025, la baisse moyenne des prix des nouveaux modèles de NEV a atteint 23,000 yuans, équivalant à une diminution de 12%. En juin, la réduction moyenne des prix des nouveaux NEV est tombée à 15,000 yuans, représentant une baisse relativement faible de 10.4%. Durant la même période, les véhicules à combustion interne conventionnels ont enregistré une baisse moyenne de prix de 17,000 yuans (8.9%), tandis qu'en juin ce chiffre est descendu à 14,000 yuans (8.6%). Pour l'ensemble du marché des véhicules particuliers, la réduction moyenne de prix de janvier à juin a atteint 21,000 yuans (11.4%), avec une moyenne de 15,000 yuans (9.9%) en juin.

[Incendie dans une usine de recyclage de batteries lithium en Espagne toujours pas maîtrisé après trois jours]Une usine de recyclage de batteries lithium près de Madrid, en Espagne, a pris feu le 4 et continuait de brûler au 6. Deux personnes ont été blessées dans l'incident, selon les reports. L'agence de presse DPA a indiqué que les pompiers continuaient de combattre l'incendie dans l'installation industrielle située à environ 50 kilomètres au nord-est de Madrid. De multiples explosions ont déclenché le feu, bien que la cause reste sous investigation. (Cailian Press)

[Quatre ministères : Les réseaux de recharge haute puissance des constructeurs automobiles doivent être accessibles à tous]La Commission nationale du développement et de la réforme (NDRC) et trois autres départements ont publié le « Avis sur la promotion de la planification scientifique et de la construction d'installations de recharge haute puissance ». Le document stipule que les porteurs de projet doivent compléter les procédures d'enregistrement conformément aux « Règlements sur l'administration de l'approbation et de l'enregistrement des projets d'investissement des entreprises », les autorités locales responsables du développement des infrastructures de recharge devant coordonner avec les régulateurs des investissements pour superviser les projets de recharge haute puissance afin d'éviter le gaspillage des ressources et une construction désordonnée. L'avis souligne l'orientation gouvernementale pour promouvoir une utilisation efficace des ressources, soutient les opérateurs qualifiés avec des capacités d'investissement et d'exploitation solides dans la construction/rénovation/exploitation des installations, et encourage le déploiement d'infrastructures de recharge haute puissance spécialisées pour les bus, la logistique et le fret lourd. Il stipule que les réseaux de recharge haute puissance auto-construits par les constructeurs automobiles doivent être universellement accessibles, et promouvoir des modèles commerciaux intégrant des stations de recharge avec des services de restauration, de divertissement, de shopping et de services automobiles pour améliorer l'expérience utilisateur. (Cailian PressZ7/>》Cliquez pour plus de détails

[Amprius voit 74 certificats 3C suspendus/révoqués]Romoss et Anker Innovations ont récemment annoncé le rappel de plusieurs modèles de batteries externes, concernant plus de 1,2 million d'unités. L'Administration d'État pour la Régulation du Marché a déclaré que ce rappel était dû à la présence de matières étrangères métalliques dans les batteries pendant la production, posant des risques de surchauffe voire d'incendie. Amprius (Wuxi) Co., Ltd. est l'un des fournisseurs de batteries lithium-ion pour les batteries externes Romoss. Actuellement, les 74 certificats 3C détenus par Amprius (Wuxi) Co., Ltd. ont tous été suspendus ou révoqués par l'organisme de certification. Le Bureau de Surveillance du Marché de la Ville de Wuxi a scellé tous les produits de batteries lithium-ion fabriqués par l'entreprise conformément à la réglementation. (CCTV Actualités)

[CATL et Geely approfondissent leur accord de coopération stratégique]CATL et Geely Automobile ont récemment signé officiellement un accord de coopération stratégique global pour l'électrification approfondie. Les deux parties saisiront cette signature comme une occasion d'approfondir davantage leur collaboration dans des domaines tels que la synergie technologique des batteries de puissance, l'intégration des plateformes de produits et la construction du système d'approvisionnement, dans le but de promouvoir un développement coordonné en profondeur tout au long de la chaîne industrielle et d'établir un mécanisme de coopération plus efficace et stable. (Cailian Press)

[Les ventes de Mercedes-Benz au T2 atteignent 547 100 unités, en baisse de 9% en glissement annuel]Mercedes-Benz a vendu 547 100 véhicules au deuxième trimestre, en baisse de 9% en glissement annuel. Le GLC est resté le modèle le plus vendu de Mercedes-Benz dans le monde au premier semestre 2025, avec des ventes du GLC en hausse de 9% au deuxième trimestre. Les ventes mondiales de véhicules hybrides rechargeables ont progressé de 34% au deuxième trimestre. En Europe, la part de marché des xEV a atteint 40%, et la part mondiale des xEV a atteint 21% au deuxième trimestre. (Cailian Press)

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Le président de CATL, Zeng Yuqun, dans une allocution vidéo adressée à la Conférence mondiale sur les batteries de puissance 2026, a déclaré qu'au premier semestre de cette année, les ventes de véhicules à énergie nouvelle en Chine ont dépassé 7,4 millions d'unités, avec plus de 600 nouveaux modèles lancés, soit une moyenne de près de trois par jour. Tout le monde rivalise sur la vitesse, les spécifications et les prix, et les cycles de développement raccourcissent. Il a souligné que les batteries de puissance exigent une précision extrêmement élevée et tolèrent très peu l'erreur. En production de masse, tous les petits problèmes sont amplifiés de nombreuses fois, de sorte que chaque processus et chaque paramètre doivent être strictement contrôlés dès la phase de conception, les anomalies doivent être identifiées à l'avance, et il doit y avoir une tolérance zéro pour les problèmes de qualité.
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