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Cette semaine (du 30 juin au 4 juillet), la fourchette de prix moyenne hebdomadaire des primes au cuivre de Yangshan pour les transactions B/L était de 31,2 à 67,6 dollars/tonne, avec une date de livraison en août et un prix moyen de 49,4 dollars/tonne, en baisse de 12,2 dollars/tonne par rapport à la semaine précédente. Le prix des warrants était de 20 à 40 dollars/tonne, avec une date de livraison en juillet et un prix moyen de 30 dollars/tonne, en baisse de 7,6 dollars/tonne par rapport à la semaine précédente. Le prix CIF B/L du cuivre EQ était de (-9) à 14,8 dollars/tonne, avec une date de livraison en août et un prix moyen de -1,6 dollar/tonne, en baisse de 9,6 dollars/tonne par rapport à la semaine précédente. Au 4 juillet, le ratio des prix du cuivre SHFE/LME pour le contrat SHFE 2507 était de 8,1048, avec une marge de profit à l'importation d'environ -800 yuan/tonne. Au vendredi, le contrat à trois mois de juillet du cuivre LME était en backwardation de 56,17 dollars/tonne ; la différence entre les frais de swap de juillet et d'août était d'environ 34 dollars/tonne BAC.
Actuellement, le prix réel des warrants de cuivre ER de haute qualité est de 40 dollars/tonne, les warrants pyrométallurgiques et nationaux dominants sont évalués à 25-35 dollars/tonne, et les marchandises au comptant SX-EW sont difficiles à trouver ; les B/L de cuivre de haute qualité sont difficiles à trouver, les B/L pyrométallurgiques et nationaux dominants sont évalués à environ 40-60 dollars/tonne, et les marchandises au comptant SX-EW sont difficiles à trouver ; le cuivre EQ CIF B/L est évalué de -11 dollars/tonne à 7 dollars/tonne, avec un prix moyen de -2 dollars/tonne.
Le marché au comptant était morose cette semaine. Après le report des positions à court terme, les stocks LME ont cessé de baisser et ont légèrement rebondi. Le premier lot de marchandises d'exportation des fonderies a été acheminé vers l'entrepôt de livraison, et l'écart TOM-NEXT LME s'est progressivement réduit. Bien que le ratio des prix SHFE/LME se soit redressé, les importations actives des fournisseurs sont restées inactives, et les marchés offshore ont principalement négocié des B/L de transbordement. Comme l'écart LME-COMEX a dépassé 1 400 dollars/tonne au début de la semaine, les transactions de la marque de livraison CME ont dépassé 300 dollars/tonne. Pour la semaine prochaine, le nombre de B/L arrivant en juillet reste limité. En raison des primes plus faibles dans la région chinoise, certaines cargaisons africaines ont décidé d'être expédiées vers l'Europe, les États-Unis et l'Asie du Sud-Est, ce qui maintient l'offre en juillet tendue. Après le redressement du ratio des prix, il est prévu que les primes au cuivre de Yangshan cesseront de baisser et rebondiront.
Selon l'enquête de SMM, les stocks de cuivre dans les zones franches intérieures ont augmenté de 4 500 tonnes pour atteindre 72 900 tonnes ce jeudi (3 juillet) par rapport à la période précédente (26 juin). Parmi eux, les stocks dans la zone franche de Shanghai ont augmenté de 0,38 tonne pour atteindre 63 000 tonnes ; les stocks dans la zone franche de Guangdong ont augmenté de 9 900 tonnes pour atteindre 72 900 tonnes. La principale raison de l'augmentation des stocks dans les zones franches cette semaine est due à l'augmentation des exportations intérieures vers les zones franches et au nombre relativement faible de déclarations en douane actives pour les importations. En outre, selon SMM, certains stocks des entrepôts franches seront expédiés vers la LME la semaine prochaine. Pour l'avenir, à l'approche de la date de juillet de la LME, les fournisseurs intérieurs ont encore des actions de transfert vers les entrepôts de livraison. En raison de la baisse des primes intérieures, il est difficile d'ouvrir la fenêtre d'importation. Par conséquent, on prévoit que les stocks dans la zone franche augmenteront encore légèrement la semaine prochaine.
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